Які зміни очікують на Tesla Model S і Model X?
Віцепрезидент з інженерії Tesla Ларс Мораві натякнув, що Model S і Model X отримають певні вдосконалення до кінця року. Враховуючи зростаючу конкуренцію на ринку електромобілів, оновлення мають зберегти конкурентоспроможність моделей. Model S випускається з 2012 року, а Model X – з 2015-го, і, хоча вони досі залишаються популярними, їхній зовнішній вигляд та технологічне оснащення вже не виглядають настільки сучасними, як у новіших моделей

Останні роки Tesla зосередилася на оновленні Model 3 і Model Y, а також випуску Cybertruck. Крім того, компанія готує нові продукти, зокрема Cybercab. Тепер настала черга приділити увагу флагманським седану та кросоверу. Під час подкасту Ride the Lightning Мораві зазначив: “Просто зачекайте трохи. Ми до цього дійдемо. Оновлення кілька років тому було масштабнішим, ніж багато хто думав, якщо говорити про архітектуру та конструкцію. Ми приділимо S/X трохи любові цього року й додамо в них деякі рішення, які вже застосували у Model 3 та Model Y. Тут у кожного є особливе ставлення до цих моделей, вони нікуди не зникнуть”

Чи варто очікувати повноцінний рестайлінг?
Слова віцепрезидента Tesla викликали жваві обговорення серед шанувальників марки. Багато хто припускає, що зміни будуть суттєвими, зокрема можливе оновлення дизайну екстер’єру, щоб автомобілі більше відповідали стилістиці поточної лінійки. Проте висловлювання Мораві були доволі стриманими, що може означати лише внесення незначних покращень, подібних до тих, що отримали Model 3 та Model Y. Серед них – підсвічування салону та додаткова фронтальна камера в бампері, але не глобальні зміни конструкції
Попри технологічний рівень, який Tesla підтримує в Model S та Model X, їхній зовнішній вигляд майже не змінювався роками. Нові елементи дизайну могли б зробити ці електромобілі привабливішими для покупців. Питання лише в тому, чи компанія готова до масштабного рестайлінгу, чи це буде обмежене покращення функціональності без значного перегляду зовнішнього вигляду

Чи варто відкладати покупку?
Відсутність офіційних деталей залишає потенційних покупців перед дилемою: чи варто купувати Model S або Model X зараз, чи краще зачекати на можливе оновлення? Tesla за минулий рік випустила лише 94 105 екземплярів Model S, Model X та Cybertruck разом, тоді як виробництво Model 3 і Model Y сягнуло 1 679 338 одиниць. Очевидно, що компанія приділяє більше уваги масовим моделям, проте не залишає осторонь і преміальні авто
Якщо зміни будуть значними, варто дочекатися офіційного анонсу. Однак, якщо йдеться лише про точкові вдосконалення, придбання автомобіля зараз не втратить актуальності. У будь-якому разі власникам Model S і Model X найближчими роками не варто хвилюватися – Tesla продовжить підтримку цих моделей, інтегруючи в них нові розробки та оновлення
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі