Після багатьох років гучних заяв про повністю автономні автомобілі Tesla нарешті зробила реальний крок уперед
Компанія почала виконувати поїздки роботаксі в Остіні без будь-якого наглядача в салоні. Про це повідомив керівник Tesla Ілон Маск, підтвердивши, що в машині перебувають лише пасажири
За словами Маска, сервіс роботаксі в Остіні (штат Техас, США) працює без інженера або страхувального водія на передньому сидінні. Сервіс стартував у червні минулого року, але в автомобілях обов’язково сидів спостерігач. У Каліфорнії Tesla досі використовує водіїв безпеки за кермом, а в мережі навіть з’являлися відео, де безпілотне авто супроводжувала машина підтримки
Ця подія стала знаковою, незважаючи на те, що відбулася значно пізніше, ніж обіцяв Маск. Колись він заявляв про мільйон роботаксі вже до 2020 року. Попри затримку, для Tesla це важливий рубіж. Компанія майже десять років прагнула запропонувати справжнє автономне водіння звичайним користувачам

Тепер головне питання — масштабування
Tesla планує розширювати сервіс обережно й поступово. Керівник програми автономного водіння Ашок Елусвамі пояснив, що спершу автомобілі без нагляду працюватимуть поруч із тими, де ще є монітори безпеки, а з часом їх частка зростатиме. Він також підтвердив, що поїздки вже доступні для публіки

Компанія робить ставку на спеціальні Cybercab, у яких немає керма та педалі, а їх виробництво мають розпочати навесні. В Остіні для сервісу використовують Tesla Model Y з більш просунутою версією програмного забезпечення Full Self-Driving, хоча технічно ці авто такі самі, як у звичайних власників
Tesla доведеться поспішати
Лідером ринку автономних поїздок у США зараз вважають Waymo, що належить Alphabet. Waymo використовує не лише камери, а й лідари та радари, виконує близько 450 тисяч платних поїздок щотижня та працює вже у шести містах, швидко розширюючи географію

Наступний великий тест для Tesla — момент, коли така автономність стане доступною не лише в межах сервісу роботаксі, а й для власників автомобілів у повсякденному житті. Саме це завжди було головною ідеєю компанії: продати технологію автопілота кожному власнику Tesla та дозволити користуватися нею будь-де. І це завдання буде значно складнішим, ніж запуск навіть найбільш амбітного роботаксі
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі