Tesla знову переглянула своє бачення ергономіки — після численних скарг від клієнтів компанія повертає традиційний важіль покажчиків поворотів у Model 3 Highland для китайського ринку. Відтепер у всіх комплектаціях автомобіля важіль знову входить у стандартне обладнання. Для тих, хто вже придбав Model 3 без нього, Tesla пропонує офіційний аксесуар із заводською підтримкою, доступний у сервісних центрах
Коли у серпні 2023 року Tesla представила оновлений Model 3 Highland, новинка отримала низку покращень — від оновленої шумоізоляції до модернізованої підвіски. Проте саме радикальні зміни в управлінні викликали найбільше суперечок. Компанія відмовилася від класичного важеля перемикання передач і традиційних підкермових важелів, замінивши їх кнопками на кермі, як у Model S та Model X. Такий підхід виявився незручним для багатьох водіїв, і після майже двох років відгуків Tesla все ж пішла на поступки

Модернізація для власників
Новий аксесуар під назвою «Модифікація важеля покажчиків повороту керма Model 3» стане доступним з середини вересня 2025 року у Китаї. Його вартість складе ¥2499 (близько $349). Встановлення проводитиметься лише у сервісних центрах Tesla за допомогою спеціалізованих інструментів
Дизайн нового важеля виконано у стилістиці Model Y Juniper — він став тоншим та більш обтічним у порівнянні з попередньою версією. Разом із встановленням важеля клієнти отримують і нове кермо без кнопок індикаторів поворотів. Tesla працює над власним заводським рішенням, яке стане якіснішою альтернативою звичайним доопрацюванням на вторинному ринку
Сумісність та перспективи
Першими нову опцію отримають власники Model 3 Highland, випущених після 7 лютого 2025 року. Надалі Tesla планує розширити сумісність на всі версії Highland, а також, ймовірно, вивести цю опцію на ринки Європи та Північної Америки
Хоча компанія не підтвердила, чи планує подібні оновлення для Cybertruck, Model S чи Model X, можна припустити, що пріоритет надаватиметься моделям із найбільшими обсягами продажів, де зворотний зв’язок від клієнтів найбільш критичний

Цікаво, що попит на класичні елементи керування стимулював появу сторонніх рішень
Наприклад, японська компанія Enhance Auto запропонувала набір S3XY Stalks, який давав змогу повернути звичний важіль навіть без підтримки Tesla. Цей аксесуар швидко здобув популярність серед тих власників, які не змогли адаптуватися до «мінімалістичної» філософії управління
Таким чином, повернення перемикача поворотів — це показовий приклад того, як навіть найбільш інноваційні компанії змушені прислухатися до своїх клієнтів. Tesla, яка часто експериментує з дизайном та інтерфейсами, цього разу зробила крок назад — але саме це рішення може підвищити лояльність користувачів до бренду
Читати далі
Схожі записиHyundai офіційно заводить свій електричний бренд Ioniq на китайський ринок – але не просто як лінійку моделей, а як цілу екосистему мобільності У західних країнах Ioniq вже кілька років асоціюється з преміальними електромобілями Hyundai. У Китаї ж компанія вирішила почати з чистого аркуша – без знайомих моделей. Замість цього напередодні автосалону Auto China у Пекіні […]
10 Квітня 2026
У Rolls-Royce готують новий електричний кросовер, який має скласти конкуренцію майбутньому Bentley Barnato. Прототип уже помітили під час випробувань у Мюнхені – і головна інтрига виявилася не в електротязі, а в деталях, які зазвичай залишаються поза увагою Йдеться про капот Судячи зі шпигунських фото, інженери вирішили повернути стару, майже забуту схему – роздільну конструкцію з […]
10 Квітня 2026
Nissan продовжує переглядати свою стратегію в Китаї – і робить це досить агресивно. Новий кросовер Nissan NX8 уже вийшов на місцевий ринок і одразу здивував ціною, яка виглядає майже нереальною для його класу Модель створена у співпраці з Dongfeng і стала частиною нової «бюджетної» електрифікованої лінійки бренду. Формально NX8 розташовується між Rogue і Pathfinder, але […]
10 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі