Tesla знову переглянула своє бачення ергономіки — після численних скарг від клієнтів компанія повертає традиційний важіль покажчиків поворотів у Model 3 Highland для китайського ринку. Відтепер у всіх комплектаціях автомобіля важіль знову входить у стандартне обладнання. Для тих, хто вже придбав Model 3 без нього, Tesla пропонує офіційний аксесуар із заводською підтримкою, доступний у сервісних центрах
Коли у серпні 2023 року Tesla представила оновлений Model 3 Highland, новинка отримала низку покращень — від оновленої шумоізоляції до модернізованої підвіски. Проте саме радикальні зміни в управлінні викликали найбільше суперечок. Компанія відмовилася від класичного важеля перемикання передач і традиційних підкермових важелів, замінивши їх кнопками на кермі, як у Model S та Model X. Такий підхід виявився незручним для багатьох водіїв, і після майже двох років відгуків Tesla все ж пішла на поступки

Модернізація для власників
Новий аксесуар під назвою «Модифікація важеля покажчиків повороту керма Model 3» стане доступним з середини вересня 2025 року у Китаї. Його вартість складе ¥2499 (близько $349). Встановлення проводитиметься лише у сервісних центрах Tesla за допомогою спеціалізованих інструментів
Дизайн нового важеля виконано у стилістиці Model Y Juniper — він став тоншим та більш обтічним у порівнянні з попередньою версією. Разом із встановленням важеля клієнти отримують і нове кермо без кнопок індикаторів поворотів. Tesla працює над власним заводським рішенням, яке стане якіснішою альтернативою звичайним доопрацюванням на вторинному ринку
Сумісність та перспективи
Першими нову опцію отримають власники Model 3 Highland, випущених після 7 лютого 2025 року. Надалі Tesla планує розширити сумісність на всі версії Highland, а також, ймовірно, вивести цю опцію на ринки Європи та Північної Америки
Хоча компанія не підтвердила, чи планує подібні оновлення для Cybertruck, Model S чи Model X, можна припустити, що пріоритет надаватиметься моделям із найбільшими обсягами продажів, де зворотний зв’язок від клієнтів найбільш критичний

Цікаво, що попит на класичні елементи керування стимулював появу сторонніх рішень
Наприклад, японська компанія Enhance Auto запропонувала набір S3XY Stalks, який давав змогу повернути звичний важіль навіть без підтримки Tesla. Цей аксесуар швидко здобув популярність серед тих власників, які не змогли адаптуватися до «мінімалістичної» філософії управління
Таким чином, повернення перемикача поворотів — це показовий приклад того, як навіть найбільш інноваційні компанії змушені прислухатися до своїх клієнтів. Tesla, яка часто експериментує з дизайном та інтерфейсами, цього разу зробила крок назад — але саме це рішення може підвищити лояльність користувачів до бренду
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі