Мабуть, кожен власник Tesla знайомий з цим неприємним відчуттям: Ви залишаєте електромобіль в аеропорту на тиждень, а повернувшись з відпустки, бачите, що батарея втратила значну частину заряду. Ця проблема, відома серед водіїв як “фантомний” або “вампірський” розряд, роками була джерелом скарг. Нарешті, з виходом програмного забезпечення 2025.32, Tesla пропонує довгоочікуване рішення
Нова функція отримала назву “Режим низького енергоспоживання” (Low Power Mode) і по суті є режимом “глибокого сну” для автомобіля. Вона розроблена спеціально для ситуацій, коли електромобіль залишається без нагляду протягом тривалого часу, і її головна мета — відключити найбільш енергоємні фонові процеси

Головним “винуватцем” фантомного розряду завжди вважався режим Sentry Mode
Ця корисна система відеоспостереження записує все навколо припаркованого авто, але вимагає постійної роботи камер та бортового комп’ютера, який може “з’їдати” до кількох відсотків заряду батареї на добу. Новий режим низького енергоспоживання повністю вимикає Sentry Mode. Разом з ним деактивуються й інші комфортні, але енерговитратні функції: захист салону від перегріву, автоматичний передпрогрів, режим очікування для функції Summon та всі кліматичні системи
Проте інженери Tesla передбачили розумні винятки
Якщо автомобіль підключений до зарядного пристрою, режим Sentry Mode продовжить працювати, адже в такому випадку споживання енергії не є критичним. Крім того, найважливіші системи автомобіля залишаються активними. Власники, як і раніше, матимуть доступ до свого авто через мобільний додаток, а бортовий комп’ютер продовжить автоматично керувати температурою батареї, захищаючи її від перегріву чи переохолодження. Ваша Tesla не перетвориться на “шматок заліза” — вона просто стане значно економнішою

Хоча Tesla не надала точних цифр, скільки саме енергії збереже новий режим, очікується, що ефект буде дуже суттєвим. Лише вимкнення Sentry Mode може зменшити добові втрати заряду в кілька разів. Для власників це оновлення принесе, перш за все, спокій. Тепер можна впевнено залишати електромобіль на тривалу стоянку, не хвилюючись про неприємний сюрприз після повернення
Читати далі
Схожі записиVolkswagen разом із китайським партнером Xpeng виводить на ринок нову модель – повнорозмірний електричний кросовер ID. Unyx 08. Проєкт став одним із перших результатів співпраці двох компаній, яка розпочалася менш ніж два роки тому, і вже демонструє новий підхід до розвитку електромобілів Особливу увагу привертає ціна Новинка стартує з 239 900 юанів (близько $34 700), […]
29 Березня 2026
Mercedes-Benz нещодавно представив нове покоління електричного GLC – модель GLC 400 4Matic з технологією EQ та потужністю 483 к.с. від двох електромоторів. Для звичайного SUV цифра вражаюча, але у світі сучасних електромобілів вона вже не виглядає феноменально: покупці дедалі частіше очікують від преміальних EV продуктивності рівня суперкара Саме тому Mercedes вже готує AMG-версію GLC EQ. […]
29 Березня 2026
Іспанський бренд освіжив свій флагманський електрокросовер – з новим доступним варіантом, покращеним інтер’єром і вентиляцією, що думає самостійно Оновлений Cupra Tavascan вийде на ринок влітку цього року Головна новина – поява базової версії з акумулятором 58 кВт-год і електромотором потужністю 188 к.с. (140 кВт). Заявлений запас ходу – близько 435 км. Детальніших характеристик Cupra поки […]
29 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі