Мабуть, кожен власник Tesla знайомий з цим неприємним відчуттям: Ви залишаєте електромобіль в аеропорту на тиждень, а повернувшись з відпустки, бачите, що батарея втратила значну частину заряду. Ця проблема, відома серед водіїв як “фантомний” або “вампірський” розряд, роками була джерелом скарг. Нарешті, з виходом програмного забезпечення 2025.32, Tesla пропонує довгоочікуване рішення
Нова функція отримала назву “Режим низького енергоспоживання” (Low Power Mode) і по суті є режимом “глибокого сну” для автомобіля. Вона розроблена спеціально для ситуацій, коли електромобіль залишається без нагляду протягом тривалого часу, і її головна мета — відключити найбільш енергоємні фонові процеси

Головним “винуватцем” фантомного розряду завжди вважався режим Sentry Mode
Ця корисна система відеоспостереження записує все навколо припаркованого авто, але вимагає постійної роботи камер та бортового комп’ютера, який може “з’їдати” до кількох відсотків заряду батареї на добу. Новий режим низького енергоспоживання повністю вимикає Sentry Mode. Разом з ним деактивуються й інші комфортні, але енерговитратні функції: захист салону від перегріву, автоматичний передпрогрів, режим очікування для функції Summon та всі кліматичні системи
Проте інженери Tesla передбачили розумні винятки
Якщо автомобіль підключений до зарядного пристрою, режим Sentry Mode продовжить працювати, адже в такому випадку споживання енергії не є критичним. Крім того, найважливіші системи автомобіля залишаються активними. Власники, як і раніше, матимуть доступ до свого авто через мобільний додаток, а бортовий комп’ютер продовжить автоматично керувати температурою батареї, захищаючи її від перегріву чи переохолодження. Ваша Tesla не перетвориться на “шматок заліза” — вона просто стане значно економнішою

Хоча Tesla не надала точних цифр, скільки саме енергії збереже новий режим, очікується, що ефект буде дуже суттєвим. Лише вимкнення Sentry Mode може зменшити добові втрати заряду в кілька разів. Для власників це оновлення принесе, перш за все, спокій. Тепер можна впевнено залишати електромобіль на тривалу стоянку, не хвилюючись про неприємний сюрприз після повернення
Читати далі
Схожі записиКитайська корпорація Xiaomi зафіксувала історичний результат на трасі Нюрбургринг, провівши перший офіційний заїзд без участі водія. Електричний кросовер Xiaomi YU7 GT із пакетом Track Package пройшов повне коло довжиною 20,8 кілометра під керуванням електроніки, показавши час 10:29.483 Рекорд підтверджено офіційними процедурами хронометражу Адміністрація автодрому одразу після тестів оголосила про створення нової категорії для результатів автономного […]
24 Червня 2026
Німецький автомобільний концерн BMW спільно з розробником інтелектуальних енергетичних рішень SOLARWATT представив комплексний продукт для об’єднання майбутніх електромобілів лінійки Neue Klasse з домашніми електромережами. Офіційна презентація технології відбулася на міжнародній виставці Intersolar Europe 2026 у Мюнхені, де партнери розкрили комерційні та технічні деталі проєкту Співпраця брендів дозволить перетворити транспортний засіб на активний елемент енергетичної системи […]
24 Червня 2026
Американський концерн General Motors впроваджує нові технології віртуального моделювання та штучного інтелекту, щоб прискорити створення нових моделей. Проєкт очолює колишній топменеджер Tesla Стерлінг Андерсон, якого GM запросила на посаду директора з продуктів Реструктуризація інженерних процесів стала відповіддю на конкуренцію з боку китайських брендів BYD та інші виробники з КНР здатні виводити електромобілі на ринок за […]
24 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі