Toyota представила флагманський електричний седан bZ7

Toyota оголосила про амбітні плани щодо розвитку електромобілів у Китаї, де ключову роль відіграють технології від місцевих гігантів Huawei та Xiaomi. На заході Toyota Technology Day 2025, що відбувся в Китаї, компанія представила нову стратегію електрифікації, яка передбачає впровадження штучного інтелекту та співпрацю з провідними технологічними партнерами. Центральною подією стало анонсування флагманського електричного седана bZ7, який базуватиметься на новій платформі, розробленій спільним підприємством GAC Toyota

Новинка стане першим кроком до масштабного оновлення лінійки електромобілів бренду 

Спільне підприємство Toyota з GAC активно працює над двома новими платформами для так званих «автомобілів нової енергії». Ці платформи підтримуватимуть повністю електричні силові агрегати, гібриди з можливістю підзарядки та моделі з розширеним запасом ходу. Перша платформа призначена для компактних і середньорозмірних автомобілів довжиною до 5 метрів, тоді як друга designed for larger vehicles up to 5.3 meters. Флагманський седан bZ7, який дебютує в Китаї у першому кварталі 2026 року, використовуватиме більшу з цих платформ і позиціонуватиметься як конкурент Tesla Model S за доступнішою ціною

Електричний bZ7 знаменує значний прорив у технологічній стратегії Toyota 

Представлена модель стане першою, оснащеною силовим агрегатом Huawei DriveONE, який об’єднує електромотор, контролер і інвертор в єдину компактну систему. У салоні автомобіля буде встановлено інноваційну кабіну Huawei Hongmeng із розширеним набором додатків і функцій підключення. Крім того, bZ7 отримає LiDAR-сенсор, що вказує на підготовку до впровадження передових систем автономного керування

Окрім нових платформ, GAC Toyota розробляє передову електронну архітектуру 

Вона стане основою для наступного покоління систем допомоги водію (ADAS) та інтелектуальних кабін. Штучний інтелект відіграватиме ключову роль у цих розробках. За інформацією китайського видання Sohu, GAC Toyota планує до 2026–2027 років перетворити голосовий асистент автомобіля на «турботливого дворецького», а до 2028 року — на «симбіотичного партнера», здатного інтуїтивно реагувати на потреби водія. Співпраця з Xiaomi додасть моделям Toyota сучасні аудіосистеми та інноваційну систему зв’язку між передніми та задніми пасажирами за допомогою вбудованих екранів і камер

Подальші плани GAC Toyota включають створення «інтелектуального цифрового шасі» на базі штучного інтелекту. Ця система в реальному часі аналізуватиме дорожні умови, адаптуючи характеристики підвіски за допомогою електромагнітних амортизаторів і двокамерної пневматичної підвіски, що нагадує рішення, застосовані в преміальних моделях Tesla. Крім того, Toyota планує інтегрувати штучний інтелект у всі аспекти своєї діяльності — від досліджень і розробок до виробництва, контролю якості та логістики. Поки що залишається неясним, чи будуть ці інновації доступні на глобальному ринку, чи залишаться ексклюзивними для Китаю

Toyota також анонсувала оновлення моделей Highlander і Sienna, які отримають силові агрегати з розширеним запасом ходу. Ці кроки підтверджують прагнення компанії зміцнити свої позиції на ринку електромобілів, зберігаючи конкурентоспроможність завдяки співпраці з провідними технологічними компаніями