Новинка має з’явитися в американських автосалонах уже наступного місяця. Це більша й більш «позашляхова» версія першого електромобіля бренду, але й коштує вона суттєво дорожче. Питання лише в тому, чи виправдана різниця понад 10 тисяч доларів у порівнянні зі звичайною bZ
bZ Woodland довша за стандартну bZ приблизно на 15 сантиметрів
Завдяки цьому об’єм багажника зі складеним другим рядом сидінь становить приблизно 2105 л, тоді як у стандартної версії — близько 1900 л. Для родинних подорожей або активного відпочинку ця різниця може бути відчутною
На відміну від базової bZ, Woodland оснащена двомоторною системою повного приводу з фірмовим режимом X-MODE. Сукупна потужність становить 375 к.с., що робить її найпотужнішим електромобілем Toyota на сьогодні. Розгін до 100 км/год займає близько 4,4 секунди
Кросовер має кліренс 21 см і може буксирувати причіп масою до 1600 кг
Модель використовує ту саму батарею ємністю 74,7 кВт-год, що й стандартна bZ. Однак через більшу масу та потужність запас ходу за оцінкою EPA становить 452 км. З опційними вседорожніми шинами цей показник зменшується до 418 км

bZ Woodland оснащена роз’ємом NACS, що дозволяє заряджатися на станціях Tesla Supercharger. Швидка зарядка з 10% до 80% займає близько 30 хвилин. Також передбачено підігрів батареї перед зарядкою та функцію Plug & Charge для автоматичного початку сеансу
Салон отримав 14-дюймовий центральний дисплей із новою мультимедійною системою Toyota Audio Multimedia. Підтримуються бездротові Apple CarPlay та Android Auto

Модель доступна у двох версіях
Базова 2026 Toyota bZ Woodland коштує від $45 300, а версія Premium — від $47 400. У дорожчій комплектації додаються аудіосистема JBL, панорамний дах, цифрове дзеркало заднього виду, вентиляція передніх сидінь та обігрів
Для порівняння, оновлена 2026 bZ стартує від $34 900, а близький за характеристиками Subaru Trailseeker — приблизно на 5 тисяч дешевший за Woodland

bZ Woodland стане частиною розширеної електричної лінійки Toyota разом із новими bZ і C-HR. Пізніше цього року з’явиться й новий Highlander EV — перший трирядний електричний SUV бренду. Таким чином Toyota поступово закриває майже всі сегменти кросоверів електричними моделями
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі