Volkswagen і MAN прискорюють електричну революцію у вантажних перевезеннях

На заводі MAN у Мюнхені відбулася міжнародна зустріч, присвячена майбутньому логістики без викидів. Представники Volkswagen Group Logistics, MAN Truck & Bus та провідних транспортних компаній Європи обговорили, як перевести вантажні перевезення на повністю електричну основу. Головний меседж заходу звучав просто: «Разом за стійку логістику, разом за нульові викиди»

Керівник логістики концерну Volkswagen Сімон Моттер підкреслив, що головна мета компанії — зменшити вплив транспорту на довкілля 

Для цього створено програму goTOzero impact logistics, яка поєднує оптимізацію процесів із впровадженням екологічних технологій. Особливо велика частка викидів припадає на вантажівки з дизельними двигунами, тому електричні вантажівки стали основним напрямом розвитку

MAN, який у 2023 році представив моделі eTGX та eTGS, уже сьогодні єдиний у Європі виробник, що пропонує електричні тягачі типу lowliner, які підходять для перевезень комплектуючих і готових автомобілів. З початку 2025 року eTruck-и пройшли понад 5 мільйонів кілометрів по Європі, довівши свою надійність

Нові електровантажівки оснащені модульною акумуляторною системою, яка дозволяє обирати баланс між запасом ходу та вантажопідйомністю. Такі машини підходять для понад 80% транспортних завдань — від будівництва до автомобільної логістики. Клієнти MAN уже підтвердили понад 1000 замовлень на eTrucks, і попит продовжує зростати

За словами члена правління MAN, подовження “нульового” дорожнього збору для екологічних вантажівок у Німеччині до 2031 року стало значним поштовхом для бізнесу 

Водночас він наголосив на необхідності розширення мережі зарядних станцій та фінансової підтримки малого і середнього бізнесу, щоб компанії могли безболісно перейти на електричний транспорт

Досвід перевізника Nanno Janssen з міста Лер підтверджує практичність електричних вантажівок: його компанія вже має 35 електровантажівок, зокрема 15 MAN eTGX, які виконують рейси на великі відстані. За словами Янссена, «дальнобійні перевезення електровантажівками в Європі вже стали реальністю, залишилося лише масштабувати технологію»

Зустріч у Мюнхені стала не просто дискусією, а спільною платформою для виробників, перевізників і операторів зарядної інфраструктури. Учасники погодилися, що перехід до сталих вантажних перевезень можливий лише через партнерство між бізнесом, урядами та технологічними компаніями