Група Volkswagen активізує зусилля в напрямку розвитку твердотільних акумуляторів нового покоління для електромобілів. Її дочірня компанія PowerCo розширює стратегічне партнерство з американським стартапом QuantumScape, який спеціалізується на створенні високоефективних акумуляторних елементів на базі літію
Нещодавно PowerCo підтвердила нові інвестиції у розмірі 131 мільйон доларів, які будуть спрямовані на розгортання пілотної виробничої лінії в Сан-Хосе, Каліфорнія. Ця сума доповнює попередню обіцяну інвестицію ще на $130 мільйонів, яку Volkswagen оголосив у 2023 році. Загальний обсяг підтримки VW Group на сьогодні перевищує $260 мільйонів, а частка в QuantumScape вже оцінюється у 459 мільйонів доларів

Партнерство між автовиробником та стартапом розпочалося ще у 2012 році
Згідно з оновленою ліцензійною угодою, PowerCo отримає право на виробництво до 40 гігават-годин (GWh) твердотільних елементів щороку, з можливістю подвоєння цього обсягу — достатнього для забезпечення близько мільйона електромобілів щорічно. Компанія вже будує акумуляторні заводи в Німеччині, Іспанії та Канаді, які можуть стати базовими майданчиками для майбутнього масового виробництва
Твердотільні акумулятори замінюють рідкий електроліт на твердий — переважно з кераміки, сульфідів або оксидів — що обіцяє суттєве підвищення щільності енергії, швидкості заряджання, термостійкості та безпеки у порівнянні зі звичайними літій-іонними батареями. QuantumScape розробляє безанодні літієві металеві осередки, які не потребують попередньо сформованого аноду — він утворюється під час першого циклу заряджання, коли іони літію осідають на струмозбирачі. Це дозволяє відмовитися від графіту, який є не лише дорогим і неекологічним, а й обмежує потенціал щільності заряду
Прототип QSE-5, за заявами компанії, має енергетичну щільність 305 Вт-год/кг, що лише трохи перевищує сучасні показники, але завдяки архітектурі без аноду обіцяє збільшити запас ходу з 350 до 400–500 миль (понад 800 км у деяких конфігураціях батарейного блоку). Крім цього, такий підхід спрощує виробництво, знижує вартість і підвищує ефективність акумуляторів

Хоча досі залишається невідомим, чи справдиться ставка Volkswagen на твердотільні батареї, технологія наближається до реального запуску як ніколи раніше
QuantumScape вже готується до пілотного виробництва, а позитивна динаміка інвестицій свідчить про зростаючу впевненість у прориві. З урахуванням інноваційної бази та стратегічної підтримки, шанси на успіх виглядають багатообіцяючими не лише для VW Group, а й для всієї електромобільної індустрії
Читати далі
Схожі записиЛегендарний шведський виробник готується гучно відзначити столітній ювілей компанії за допомогою особливої новинки. Шведський бренд презентував ексклюзивну спецверсію електричного важкого тягача — Volvo FH Electric 100 Year Edition. Саме вона уособлює століття еволюції, неперевершеної безпеки та передових інновацій у вантажному транспорті Ювілейна вантажівка вирізняється ефектним двоколірним забарвленням кузова та ретельно продуманими деталями екстер’єру. Як зазначає […]
8 Вересня 2026
Індійський виробник електротранспорту Ola Electric готується завоювати масовий ринок за допомогою нового електроскутера S1Z. Модель отримала літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї власної розробки та виробництва, а коштує при цьому не дорожче за звичайний бензиновий скутер Головним секретом доступності новинки стала повна локалізація Акумулятори 46-ї серії створили в інноваційному центрі компанії в Бенгалуру, а випускають на гігафабриці в […]
8 Вересня 2026
Компанія Kia стрімко розширює свою лінійку заряджених електричних моделей, виводячи на ринок одразу три новинки — EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT. Першопрохідцем у спортивній лінійці став яскравий EV6 GT, а згодом до нього приєднався габаритний трирядний EV9 GT. Тепер корейський бренд робить спортивну динаміку доступною практично у кожному сегменті, пропонуючи потужні електрокари від […]
8 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі