Концептуальні автомобілі — це завжди спалах уяви, що пробуджує мрії про майбутнє доріг
Volkswagen EVX, новий витвір німецького автогіганта, не просто відповідає цій традиції, а й кидає виклик буденності. З його гострими, мов лезо, кутами та низькою, хижою посадкою, EVX виглядає як купе-кросовер, що зійшов зі сторінок фантастичного роману. Та попри всю свою магнетичну привабливість, цей концепт, здається, приречений залишитися лише мрією — шанси на його серійне виробництво тануть, як ранковий туман

Створений італійською студією Italdesign, що входить до сім’ї Volkswagen Group, EVX базується на платформі MEB+, але його форма — це виклик умовностям. Називати його купе, можливо, дещо зухвало, але двійко дверей і стрімкий силует дають йому право на цю етикетку, на відміну від багатьох сучасних кросоверів, що ховаються за подібним ярликом лише через похилу лінію даху. З габаритами 4230 мм у довжину, 1820 мм у ширину та 1490 мм у висоту, EVX перевершує компактний VW T-Cross на 120 мм у довжину, на 60 мм у ширину і водночас нижчий на 87 мм

Виклик шаблонам
Italdesign, схоже, отримала карт-бланш на створення цього автомобіля, звільненого від тягаря схожості з іншими моделями Volkswagen Group. Результат — машина, що не вписується в жоден шаблон концерну. Якби EVX коли-небудь зійшов із конвеєра, він би вирізнявся серед одноманітних кросоверів, які заполонили сучасний ринок. Його дизайн перегукується з новим Toyota C-HR, доступним у Європі, але без надмірної химерності — EVX уособлює стриману, але впевнену елегантність
Передня частина концепту заворожує: затемнена нижня решітка радіатора сусідить із двома трикутними повітрозабірниками, увінчаними тонкими світлодіодними стрічками денних ходових вогнів. Пара гострих світлодіодних фар, що нагадують погляд хижака, і стрункий капот із виразними вигинами додають автомобілю драматичності. Збоку EVX вражає дзеркалами-камерами, що прикрашають передні стійки, двоколірними сріблясто-чорними колесами та м’язистими задніми арками, які надають йому атлетичної постави. Задня частина не поступається в ефектності: круто нахилене скло, тонкі світлодіодні ліхтарі та затемнений бампер завершують образ, що балансує між агресією та вишуканістю

Мрія у віртуальному просторі
Поки що Volkswagen презентує EVX лише у цифровому вигляді, залишаючи відкритим питання, чи втілиться цей сміливий задум у реальності. Якщо це станеться, він стане яскравим доповненням до звичних кросоверів. Але чи зможе EVX стати чимось більшим, ніж черговим електричним кросовером, що прагне уваги? Чи вдасться йому захопити серця водіїв, чи залишиться він лише ефектним експериментом, що промайнув на горизонті автомобільної моди? Відповідь, як і сам EVX, поки що ховається у тіні майбутнього
Читати далі
Схожі записиМодель 6e також користується популярністю серед власників Nissan Leaf Перший електромобіль Mazda не зумів закріпитися на європейському ринку: слабкі продажі MX-30 змусили компанію достроково згорнути продаж електричного кросовера у 2025 році. Навіть версія з подовженим запасом ходу, де роторний двигун працював як генератор, згодом зникла з європейських салонів. На зміну прийшла нова хвиля більших електромобілів […]
20 Січня 2026
Після шквалу новин про електромобілі на початку місяця — включно з прем’єрою нового EV2 та кількох «гарячих» GT-версій — Kia нагадав, що не забуває й про бензинові та гібридні моделі. Компанія опублікувала три зображення компактного кросовера Niro 2027 модельного року, який пройшов плановий рестайлінг Втім, зв’язок з електричною лінійкою тут усе одно очевидний — і […]
20 Січня 2026
Якби існувала нагорода за найнуднішу модельну лінійку, Mitsubishi цілком міг би претендувати на перемогу. Втім, зміни вже не за горами. Японський бренд готується додати іскри у свій асортимент завдяки новому повністю електричному авто — хоча, як це дедалі частіше трапляється останнім часом, модель буде не власної розробки Mitsubishi об’єднався з тайванським контрактним виробником Foxconn, найбільш […]
20 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі