Volvo EX90 та EX60 отримали технологію автоматичної зарядки

Компанія Volvo почала впроваджувати на американському ринку функцію Plug & Charge для своїх флагманських електричних кросоверів EX90 та EX60. Відтепер водіям достатньо просто вставити кабель у роз’єм, а зарядка та оплата почнуться автоматично. Це невелике, але дуже практичне покращення, яке позбавляє від необхідності щоразу діставати банківську картку, сканувати QR-коди або запускати мобільні застосунки

Сама технологія Plug & Charge є частиною великої світової тенденції, яка має зробити використання електромобілів максимально близьким до звичних бензинових авто. Власнику потрібно лише один раз прив’язати платіжні дані в системі під час купівлі машини. Далі інтегрований софт усе робитиме сам на будь-яких терміналах, що підтримують цей стандарт

Для власників великого кросовера EX90 функція вже активна, а на середньорозмірному EX60 вона з’явиться одночасно зі стартом офіційних продажів моделі в США. Наразі система працює на понад 35 тисячах швидких станцій по всій країні, включно з популярними мережами Tesla Supercharger та Ionna, і цей перелік постійно розширюється

Проте власникам перших екземплярів EX90 варто звернути увагу на один нюанс 

Для коректної роботи автоматичної зарядки автомобілю потрібен потужніший комп’ютер Nvidia Orin. Якщо нові машини 2026 року випуску отримують цей чип одразу на заводі, то покупцям торішніх версій залізо замінять безкоштовно під час найближчого візиту до сервісного центру. Цей апгрейд є частиною великої програми з «роботи над помилками», оскільки на старті продажів EX90 сильно страждав від сирого програмного забезпечення

Шукати потрібні локації водії можуть як через фірмовий мобільний додаток Volvo Cars, так і безпосередньо через мультимедійну систему автомобіля на базі Android. Під час дальніх поїздок вбудовані карти Google Maps самі розраховують оптимальний маршрут з урахуванням залишку енергії в батареї та пропонують заїхати саме на ті станції, де діє автоматична оплата

Для новітнього EX60 ця технологія стане чудовим доповненням до його і без того передових характеристик 

Кросовер побудований на сучасній 800-вольтовій платформі, яка дозволяє приймати 370 кіловат потужності. Завдяки цьому зарядити батарею від 10% до 80% можна всього за 19 хвилин. А топова модифікація моделі здатна відновити майже 280 кілометрів запасу ходу взагалі за 10 хвилин, якщо підключити її до надшвидкісного термінала

Попри певне коливання попиту на електромобілі у світі, інфраструктура швидких зарядок продовжує активно розвиватися. Оператори працюють на випередження і намагаються залучити клієнтів не лише гігаватами, а й сервісом. Окрім просунутих цифрових функцій типу Plug & Charge, самі станції дедалі частіше обладнують затишними зонами відпочинку з Wi-Fi та кав’ярнями. Завдяки цьому вимушена зупинка в дорозі перетворюється на приємну коротку паузу, а не на джерело стресу