Компанія Volvo Energy презентувала інноваційну акумуляторну систему PU500 Battery Energy Storage System, яка здатна зберігати до 500 кВт-год енергії та працювати автономно, навіть у разі відсутності електромережі. Ця технологія стане справжнім проривом для мобільної зарядки електрокарів, а також у ситуаціях, пов’язаних із надзвичайними подіями, стихійними лихами чи віддаленим будівництвом

Зарядка до 20 електрокарів щодня
PU500 — це більше, ніж просто батарея. Вона дозволяє заряджати електромобілі потужністю до 240 кВт, що забезпечує швидке поповнення енергії – звичайну легкову електричку можна зарядити за лічені хвилини, а важку електровантажівку – за півтори години. При повній зарядці модуль здатен:
- Зарядити до 20 легкових електромобілів на день;
- Або 3 електричні вантажівки, включно з будівельною технікою (на кшталт навантажувачів та екскаваторів)

Це надзвичайно цінна опція для компаній, які працюють у сфері логістики, будівництва, енергетики, а також для організаторів масових заходів або автопарків в регіонах без постійного доступу до електромережі. Блок PU500 легко транспортується вантажівкою та може працювати навіть у найвіддаленіших районах – Карпати, степові регіони, зони АЗС без стаціонарної зарядки
Універсальний стандарт CCS2 та «розумні» функції
PU500 оснащено інтегрованим зарядним пристроєм типу CCS2, що дозволяє працювати з будь-яким обладнанням, незалежно від бренду. А у перспективі – ще й цифрові сервіси для віддаленого моніторингу та планування зарядки. Це робить станцію максимально гнучкою, ефективною та придатною для інтеграції у смарт-мережі майбутнього. До речі, домашні зарядні станції з сучасним функціоналом вже доступні у нашому каталозі за посиланням

🔍 Цікаво знати: подібні мобільні акумуляторні станції вже використовуються на фестивалях у Скандинавії – наприклад, Volvo тестувала подібну систему на музичному фестивалі Way Out West у Гетеборзі, забезпечивши зарядку електротранспорту та сценічного обладнання повністю без генераторів на дизелі
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі