Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство
Американський стартап стверджує, що має активи на суму від $500 млн до $1 млрд, але його зобов’язання складають майже $500 млн
Навряд чи хтось здивується, дізнавшись про банкрутство Fisker. Американський стартап з виробництва електромобілів тепер спробує реструктуризувати свій борг, щоб уникнути повного знищення. Компанія стверджує, що має активи на суму від $500 мільйонів до $1 мільярда, але й зобов’язання чималі – до $500 мільйонів
![Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 2 Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 2](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/06/fisker-ocean-12-1024x682.jpg)
Електромобільний стартап збанкрутував після того, як закінчилися гроші
Ще минулого року стало відомо про проблеми у Fisker, а в лютому цього року компанія попередила, що у неї може закінчитися готівка протягом року. Але навіть ця заява була надто оптимістичною, вже в березні виробництво позашляховика Ocean, який будується на заводі Magna Steyr в Австрії, було зупинено
![Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 3 Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 3](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/06/fisker-ocean-19-1024x683.jpg)
Переговори про порятунок з Nissan та іншими великими OEM-виробниками на початку цього року закінчилися безрезультатно
Fisker стверджував, що провів переговори з іншими автовиробниками про можливу угоду, яка б врятувала компанію. Спочатку велись переговори з Nissan, які виглядали найбільш багатообіцяючими. Але вони закінчилися нічим. У березні компанія знизила ціни на свої електромобілі до $40 тис., а вартість базової моделі опустилась до $24 999. Так компанія намагалась поповнити запаси готівки, але торгівля акціями була призупинена того ж місяця
![Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 4 Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 4](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/06/fisker-ocean-10-1024x683.jpg)
“Як і інші компанії з виробництва електромобілів, ми зіткнулися з різними ринковими та макроекономічними перешкодами, які вплинули на нашу здатність ефективно працювати, – йдеться в заяві Fisker. Оцінивши всі варіанти розвитку нашого бізнесу, ми вирішили, що продаж наших активів відповідно до глави 11 Кодексу США про банкрутство – це найбільш реалістичний шлях для компанії”
Амбітні плани не виправдались
Fisker планував побудувати 40 тисяч електромобілів у 2023 році, але до кінця року зібрав лише 10 тисяч одиниць, а реалізував менше половини з них. Охолодження попиту на електромобілі було не єдиною проблемою компанії. Позашляховик Ocean отримав змішані відгуки: Consumer Reports заявив, що він не відповідає початковим обіцянкам, а американські регулятори з безпеки критично відгукнулись про гальмами та двері, які мали проблеми. Ще більше ускладнило роботу відділу продажів Fisker те, що Ocean втратив своє місце у списку електромобілів, на які поширюються податкові пільги, якщо їх не брати в лізинг, оскільки його вироблено за межами Північної Америки
![Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 5 Виробник електромобілів Fisker подав заяву про банкрутство — photo 5](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/03/085-fisker-alaska-pickup-front-rear-three-quarters-1024x576.jpg)
Fisker мав амбітні плани, заявляючи про розширення модельного ряду. Планувався менший кросовер Pear, кабріолет Ronin та пікап Alaska, але тепер тільки диво зможе вивести їх на ринок. А що станеться з генеральним директором Генріком Фіскером? На сьогоднішній день колишній дизайнер Aston Martin має в своєму резюме два невдалих підприємства, і обидва носять його ім’я. Fisker Automotive, виробник гібридного автомобіля Karma, збанкрутував у 2013 році, але зараз існує як Karma Automotive. Тепер Fisker Inc пішов на дно. Чи постане він з попелу, і чи збираються інвестори підтримати Генріка? Покаже лише майбутнє