Wuling Hongguang Mini EV, найдешевший електромобіль GM, знову оновився

Wuling Hongguang Mini EV дебютував лише у 2020 році, а вже переживає п’яте покоління. Формально це радше глибокий рестайлінг, аніж повна переробка з нуля, але сам темп оновлень красномовно показує, з якою швидкістю рухається китайська автомобільна галузь

За шість років – п’ять поколінь, 1,9 млн проданих одиниць і стартова ціна від $6200 

Спільне підприємство SAIC-GM-Wuling продало понад 1,9 млн таких мікроелектромобілів станом на кінець 2025 року. Нове покоління отримало переосмислену зовнішність, покращений салон і збільшений запас ходу. П’ятидверне компонування, вперше представлене наприкінці 2024 року на попередній версії, стає стандартом для всієї лінійки

Головна зміна в дизайні – нова передня частина з більш вертикальним носом і округлими LED-фарами, з’єднаними з задніми ліхтарями хромованою смугою. Загальний силует залишається впізнаваним, але кожна панель оновлена, а палітра кольорів стала яскравішою і грайливішою

П’ятидверна версія має довжину 3268 мм – лише на 12 мм більше за попередника – при незмінній колісній базі 2190 мм. Двохдверна версія компактніша: 3064 мм завдовжки і 2010 мм між осями

У салоні більший екран і менше кнопок 

Інтер’єр помітно оновився: нова панель приладів отримала 10,1-дюймовий сенсорний екран і тонші дефлектори клімат-контролю. Фізичні кнопки клімату прибрали, а підрульовий перемикач передач звільнив простір між передніми сидіннями

Об’єм багажника – 170 літрів із піднятими сидіннями і 838 літрів із складеним заднім рядом. Виробник заявляє про 20 окремих ніш для зберігання – суттєва перевага для автомобіля таких габаритів

Задній електромотор залишився незмінним: 40 к.с. (30 кВт) і 85 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість – 101 км/год

На вибір доступні два акумулятори

Базовий – 16,2 кВт-год – забезпечує 205 км за CLTC. Старший – 25,1 кВт-год – дає 301 км. Зарядка від 30% до 80% в обох випадках займає близько 35 хвилин

П’ятидверний Wuling Hongguang Mini EV 2026 вже у продажу в Китаї. Базова версія коштує ¥44 800 ($6500), топова з більшим акумулятором – ¥55 800 ($8100). З урахуванням субсидій за здачу старого автомобіля вхідна ціна опускається до ¥42 800 ($6200), що робить Mini EV одним із найдоступніших електромобілів на ринку