Компанія Xiaomi увійшла в історію як перший китайський автовиробник, що створив власний концепт Vision для серії Gran Turismo. Прем’єра відбулася на виставці Mobile World Congress 2026 у Барселоні
Модель виглядає не як дизайнерська вправа, а як повноцінний гіперкар із майбутнього. Концепт демонструє, яким може стати справжній суперкар Xiaomi, якщо компанія наважиться вийти за межі електроседанів
Аеродинаміка понад усе
В основі Vision GT лежить 900-вольтова платформа з використанням карбіду кремнію. Точні технічні характеристики не розкриваються, однак потенціал електричної силової установки оцінюють більш ніж у 1900 кінських сил
Головний акцент зроблено на формі кузова. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,29 — показник, який говорить про ретельне опрацювання кожної лінії. За словами керівника автомобільного дизайну Xiaomi Лі Тяньюаня, автомобіль «виліплений вітром»

Під днищем розташовані великі канали Вентурі, які формують притискну силу. Подібне рішення використовують трекові гіперкари на кшталт Aston Martin Valkyrie. Потік повітря виходить через задню частину, буквально притискаючи машину до асфальту
Передня частина оснащена карбоновим спліттером, а світлодіодні фари інтегровані максимально стримано. Ззаду увагу привертає суцільна світлова смуга, що підкреслює ширину кузова
Колеса мають турбінний дизайн із рухомою накладкою, через яку здається, ніби вони залишаються нерухомими навіть на швидкості. За ними — карбон-керамічні гальма

Інтер’єр із гоночним настроєм
Салон виглядає компактним і футуристичним. Два сидіння інтегровані в карбоновий монокок. Перед водієм — кермо, як у гоночного прототипа з перегонів Ле-Ман 24 години
На ньому розміщено п’ять круглих дисплеїв, серед яких є перемикач режиму дрифту. Панорамний проєкційний дисплей виводить інформацію просто на лобове скло

Чи стане він серійним?
Поки що невідомо, коли концепт з’явиться у відеогрі Gran Turismo. Представники компанії лише зазначають, що це може статися найближчим часом
Чи вплине Vision GT на створення дорожнього суперкара Xiaomi — питання відкрите. Навряд чи модель у такому радикальному вигляді дійде до конвеєра, однак напрям розвитку бренду стає дедалі сміливішим
Читати далі
Схожі записиНа швидкозмінному ринку електромобілів Китаю ідентичність брендів може миттєво змінитися. Fang Cheng Bao побудував своє ім’я на квадратних позашляховиках, які виглядають готовими до підкорення бездоріжжя. На Пекінському автосалоні 2026 року він прибув з чимось зовсім іншим. Бренд, що належить BYD, різко змінився, представивши суперкар та три легкові електромобіля у рамках нової лінійки Formula Formula X […]
25 Квітня 2026
Доступність зараз у моді, але не для Audi, оскільки бренд припиняє виробництво A1 та Q2 Audi повідомила, що виробництво Q2 завершиться в Інгольштадті цього квітня. Припинення його виробництва, очевидно, звільнить місце для майбутнього електричного A2 e-tron. Компактний кросовер Q2 був представлений у 2016 році за ціною від 29 000 євро у Німеччині, що зробило його […]
25 Квітня 2026
Китай продовжує зміцнювати свої позиції як батьківщина дешевих електромобілів, і останнім доказом цього є дешевий Porsche Taycan від SAIC. Компанія підтвердила, що ціна її Z7 починатиметься від 219 800 юанів ($32 200), що ставить його на рівень з Toyota Camry. Це навіть менше, ніж очікувалося, і дуже, дуже мало від початкової ціни Taycan у 918 […]
25 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі