Xpeng запустила свою першу мегаватну зарядну станцію

Компанія Xpeng запустила в Гонконзі свою першу комерційну мегаватну зарядну станцію X-Energy. Комплекс із піковою потужністю 1 МВт розмістили спільно з місцевим оператором Halo. Xpeng називає її першою загальнодоступною мегаватною зарядкою в Гонконзі, відкритою для електромобілів будь-яких брендів. Наступним ринком для X-Energy має стати Європа

Накопичувач на 400 кВт–год дозволяє обійтися підключенням до 240 кВт

Станція отримала накопичувач енергії ємністю 400 кВт-год. Система може працювати з підключенням до мережі потужністю від 120 до 240 кВт, а нестачу потужності під час швидкого заряджання компенсує накопичувач. Завдяки цьому пікова вихідна потужність системи може сягати 1 МВт. Для X-Energy Xpeng також заявляє ККД циклу заряджання та розряджання на рівні 91,5%

Така схема дозволяє встановлювати потужні зарядні комплекси без масштабного посилення міської електромережі. Для Гонконгу це особливо актуально через щільну забудову та складність модернізації кабельної інфраструктури

Мегаватні станції Xpeng готують до запуску в Європі

Систему X-Energy вперше показали влітку під час мюнхенської прем’єри електромобіля Mona L03. Тоді очільник Xpeng Хе Сяопен заявив про плани розгорнути понад тисячу власних зарядних станцій у 13 країнах Європи. Європейські комплекси мають поєднати буферні накопичувачі, систему діагностики на базі ШІ та заряджання зі швидкістю до 10C. Для батареї ємністю 100 кВт-год це відповідає потужності до 1 МВт і теоретично дозволяє передати еквівалент повного заряду приблизно за шість хвилин. Точні строки запуску та кількість мегаватних станцій у Європі Xpeng поки не називає

Поки жодна серійна модель Xpeng не може використати повну потужність X-Energy. Реальна швидкість заряджання залежатиме від можливостей конкретного електромобіля, тому 1 МВт для нинішньої лінійки бренду залишається запасом на майбутнє