Знайшли вразливість, через яку можна викрасти Tesla — photo 5843

Знайшли вразливість, через яку можна викрасти Tesla

15.03.2024
3 хвилини на прочитання

З’явився новий спосіб викрасти Tesla біля станцій Supercharger: створивши фальшиву мережу WiFi Tesla

Програмісти й раніше вже знаходили хакерські вразливості у Tesla. Варто бути особливо обережними при вході в мережу WiFi на зарядних станціях Tesla

Інженери з безпеки Томмі Майск (Tommy Mysk) і Талал Хадж Бакрі (Talal Haj Bakry) з Mysk Inc. опублікували на YouTube відео, в якому пояснюють, як легко хакери можуть втекти з вашим автомобілем за допомогою хитрого трюку:

Як це працює?

Багато зарядних станцій Tesla, яких у світі налічується понад 50 тисяч, пропонують мережу WiFi, яка зазвичай називається “Tesla Guest”, до якої власники Tesla можуть увійти і користуватися нею, поки їхній автомобіль зарядиться

Використовуючи пристрій під назвою Flipper Zero – простий хакерський інструмент вартістю $169 – дослідники створили власну мережу WiFi “Tesla Guest”. Коли жертва намагається отримати доступ до мережі, вона потрапляє на фальшиву сторінку входу в систему Tesla, створену хакерами, які потім викрадають її ім’я користувача, пароль і код двофакторної автентифікації безпосередньо з сайту-дубліката

Хоча Майск використовував Flipper Zero для налаштування власної мережі WiFi, цей етап процесу також можна виконати за допомогою майже будь-якого бездротового пристрою, наприклад, Raspberry Pi, ноутбука або мобільного телефону, – говорить Майск у відеоролику

Після того, як хакери викрали облікові дані до облікового запису власника Tesla, вони можуть використати їх для входу в справжній додаток Tesla. Але вони повинні зробити це швидко, поки не закінчився термін дії коду 2FA

Однією з унікальних особливостей автомобілів Tesla є те, що власники можуть використовувати свої телефони в якості цифрового ключа для розблокування автомобіля без необхідності мати фізичну ключ-карту

Увійшовши в додаток за допомогою облікових даних власника, дослідники створили новий телефонний ключ, перебуваючи на відстані кількох метрів від припаркованого автомобіля

Хакерам навіть не потрібно було викрадати автомобіль прямо зараз; вони могли відстежити місцезнаходження Tesla через додаток і викрасти його пізніше

Майск каже, що власник Tesla, який нічого не підозрює, навіть не отримує повідомлення про встановлення нового телефонного ключа. І хоча в інструкції з експлуатації Tesla Model 3 сказано, що для встановлення нового ключа потрібна фізична картка, Майск виявив, що це не так

“Це означає, що через витік електронної пошти та пароля власник може втратити свою Tesla. Це божевілля”, – сказав Томмі Майск в інтерв’ю Gizmodo. “Фішинг і атаки на основі соціальної інженерії сьогодні дуже поширені, особливо з розвитком технологій штучного інтелекту, і відповідальні компанії повинні враховувати такі ризики”

Коли Майск повідомив про проблему в Tesla, компанія відповіла, що провела розслідування і вирішила, що це не є проблемою

Томмі Майск сказав, що він неодноразово тестував цей метод на власному автомобілі і навіть використовував скинутий iPhone, який ніколи раніше не був пов’язаний з автомобілем, повідомляє Gizmodo. Майск стверджує, що це спрацювало кожного разу

Майск сказав, що експеримент проводився виключно в дослідницьких цілях, і заявив, що ніхто не повинен викрадати автомобілі 

В кінці відео Майск заявив, що проблему можна вирішити, якщо Tesla зробить обов’язковою аутентифікацію за допомогою фізичної картки-ключа і буде повідомляти власників про створення нового ключа для телефону

Це не перший випадок, коли кмітливі хакери знаходять відносно прості способи зламати Tesla

У 2022 році 19-річний хлопець заявив, що зламав 25 Tesla по всьому світу (хоча конкретна вразливість була виправлена). Пізніше того ж року охоронна компанія знайшла ще один спосіб зламати Tesla. Причому дистанційно, за сотні кілометрів від електромобіля

Читати далі

Схожі записи
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки

Перший комерційний фургон Volvo ховається у звичному кузові EX30 і пропонує до 1000 літрів вантажного простору та розгін 0–100 за 3,6 секунди Volvo EX30 – найменший електромобіль у лінійці шведського бренду  Попри компактні габарити, компанія вирішила перетворити його на комерційний автомобіль. Так з’явився EX30 Cargo – перероблена версія, розроблена британським підрозділом Volvo спеціально для міської […]

27 Березня 2026
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки — photo 76666
Google хоче стати мозком електромобіля

Нова версія Android Automotive OS претендує на управління сидіннями, кліматом, освітленням та іншими системами автомобіля – не лише мультимедіа Google давно інтегрована в сучасний автомобіль – але переважно через інфотейнмент-систему  Android Automotive OS уже стоїть під капотом мультимедіа у Volvo, Renault, Polestar та десятках інших брендів. Тепер компанія хоче піти значно далі: перетворити свою операційну […]

27 Березня 2026
Google хоче стати мозком електромобіля — photo 76652
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде

Електромобіль Sony був за тижні від початку виробництва – але раптовий розворот Honda залишив спільне підприємство без платформи, технологій і майбутнього Мрія, що не доїхала до покупця  Компанія підтвердила, що припиняє розробку та запуск усієї лінійки електромобілів під брендом Afeela – включно з седаном Afeela 1, перші поставки якого мали розпочатися вже цього року, і […]

27 Березня 2026
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде — photo 31823
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки

Перший комерційний фургон Volvo ховається у звичному кузові EX30 і пропонує до 1000 літрів вантажного простору та розгін 0–100 за 3,6 секунди Volvo EX30 – найменший електромобіль у лінійці шведського бренду  Попри компактні габарити, компанія вирішила перетворити його на комерційний автомобіль. Так з’явився EX30 Cargo – перероблена версія, розроблена британським підрозділом Volvo спеціально для міської […]

27 Березня 2026
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки — photo 76666
Google хоче стати мозком електромобіля

Нова версія Android Automotive OS претендує на управління сидіннями, кліматом, освітленням та іншими системами автомобіля – не лише мультимедіа Google давно інтегрована в сучасний автомобіль – але переважно через інфотейнмент-систему  Android Automotive OS уже стоїть під капотом мультимедіа у Volvo, Renault, Polestar та десятках інших брендів. Тепер компанія хоче піти значно далі: перетворити свою операційну […]

27 Березня 2026
Google хоче стати мозком електромобіля — photo 76652
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде

Електромобіль Sony був за тижні від початку виробництва – але раптовий розворот Honda залишив спільне підприємство без платформи, технологій і майбутнього Мрія, що не доїхала до покупця  Компанія підтвердила, що припиняє розробку та запуск усієї лінійки електромобілів під брендом Afeela – включно з седаном Afeela 1, перші поставки якого мали розпочатися вже цього року, і […]

27 Березня 2026
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде — photo 31823
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK