Wuling Hongguang Mini EV став справжнім хітом у Китаї, свого часу обганяючи за продажами навіть Tesla Model Y. Однак у 2023 році продажі значно знизилися, але це не зупинило компанію від створення наступного покоління цієї моделі. Завдяки витокам інформації від Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) стало відомо про підготовку до випуску нового Wuling Hongguang Mini EV, який обіцяє бути ще привабливішим для споживачів
Спад продажів та підготовка до відновлення позицій
Wuling Hongguang Mini EV колись вражав своїми продажами, обганяючи навіть популярні моделі Tesla. У 2022 році було продано 404 823 одиниць цієї моделі, але в 2023 році продажі впали до 237 863 одиниць. Поточна версія автомобіля має базову ціну всього $5046 (35 800 юанів), що робить його доступним для широкого кола покупців

Дизайн та технічні характеристики нового Wuling Hongguang Mini EV
Новий Wuling Hongguang Mini EV зберігає кубічну форму, але виглядає більш сучасно і навіть трохи розкішно. Його довжина становить 3,26 м, що значно більше за оригінальну модель, яка мала лише 2,92 м. Збільшена колісна база на 25 см дозволила додати ще один комплект дверей, що робить електромобіль більш зручним для користувачів. Новий п’ятидверний варіант збільшить привабливість моделі, хоча він може створити конкуренцію іншій моделі Wuling — Bingo
Хоча конкретні характеристики батареї ще невідомі, MIIT підтвердив, що автомобіль буде оснащений двигуном потужністю 40 кінських сил і матиме максимальну швидкість 100 км/год. Таким чином новий Wuling Hongguang Mini EV більш потужний за попередні версії
Попри оновлення, новий Wuling Hongguang Mini EV навряд чи поверне собі статус лідера на китайському ринку електромобілів. Китайська влада зменшила або скасувала багато субсидій для мікроелектрокарів, що суттєво вплинуло на їхню привабливість для споживачів. Наприклад, електромобілі, що не мають запасу ходу понад 200 км або не можуть розвивати швидкість понад 100 км/год, не отримують таких же податкових пільг, як більш потужні моделі
Старі моделі Wuling Hongguang Mini EV мали проблеми з безпекою: відсутність подушок безпеки і навіть справжнього бампера не викликали довіри. Нові моделі вдосконалюються з точки зору безпеки, але це підвищує їхню вартість. Наприклад, Changan Lumin Corn, що вважається “другим поколінням” мікроелектрокарів, має базову ціну вже близько $7300. Для порівняння, BYD Seagull, який має більший запас ходу і максимальну швидкість 130 км/год, коштує трохи менше $10 000
Попри те, що новий Wuling Hongguang Mini EV навряд чи зможе повернутися на вершину продажів, він все ще може знайти свою нішу на ринку завдяки доступній ціні та оновленому дизайну. Однак, з урахуванням підвищення вимог до безпеки та зменшення субсидій, виробники змушені знаходити нові шляхи, щоб зробити свої моделі конкурентоспроможними. Нове покоління Wuling Hongguang Mini EV може стати цікавим варіантом для тих, хто шукає компактний і недорогий електромобіль з покращеними характеристиками, хоча йому доведеться змагатися з більш потужними і безпечними моделями на ринку
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі