Посещение немецкого аэропорта Мюнхена вскоре станет приятнее благодаря новой сделке с компанией, специализирующейся по наземному обслуживанию — Goldhofer получила контракт на поставку 14 полностью электрических тягачей Phoenix E грузоподъемностью 352 тонны
Электротягачи Goldhofer для экологического обслуживания самолетов в Мюнхене
Вы правильно поняли: эти электрические тягачи способны тянуть самолеты взлетной массой до 352 тонн на скорости до 32 км/ч. В массивных 700-вольтовых литий-ионных батареях Goldhofer содержится более чем достаточно энергии и крутящего момента, чтобы буксировать самые большие авиалайнеры в мире

Заказ разместила компания EFM GmbH, которая специализируется на обслуживании воздушных судов, борьбе с обледенением и кондиционировании воздуха. А в последние годы компания стала своего рода пионером в области наземного оборудования для аэропортов с нулевым уровнем выбросов
Преимущества электротягачей Phoenix E для авиационной инфраструктуры
— Тягачи Phoenix E от Goldhofer внесут ценный вклад в наши усилия сделать наземное обслуживание самолетов экологически чистым и помогут нам достичь «зеленого» будущего, — говорит генеральный директор EFM Йорг Абель
Имея команду из более 150 оперативных сотрудников, EFM в настоящее время перемещает около 200 000 самолетов и выполняет до 15 000 операций по антиобледенению каждый год. Ожидается, что 14 тягачей Phoenix E будут введены в эксплуатацию до 2028 года

EFM GmbH: лидер в наземном обслуживании с нулевыми выбросами
Учитывая режим работы авиационных тягачей, которые перемещаются на небольшие расстояния при ограниченной скорости, применение электромобильных технологий в аэропортах выглядит почти идеальным решением. И это хорошо, поскольку спрос на ископаемое топливо среди населения падает, тогда как аэропорты и авиакомпании в целом, исторически ответственны за около 4% глобальных выбросов CO2 на Земле. И этот процент будет расти, ведь коммерческие авиалинии еще не скоро перейдут на возобновляемые источники энергии, а уменьшать выбросы нужно
Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге