Aptera собрала первый электромобиль на солнечной энергии

05.03.2026
3 минуты на прочтение
Aptera собрала первый электромобиль на солнечной энергии — photo 74507

Американский стартап Aptera Motors, часто называют «маленькой компанией с большими амбициями», объявил о важном этапе в своем развитии. Предприятие завершило сборку первого солнечного электромобиля на испытательной сборочной линии в Южной Калифорнии

От предыдущего заметного обновления от Aptera прошло чуть больше месяца. Для компании, регулярно делящейся новостями о разработке своего необычного транспортного средства, это даже кажется долгим периодом. Последний стартап сообщал о привлечении примерно 9 миллионов долларов инвестиций от институциональных инвесторов

Aptera собрала первый электромобиль на солнечной энергии — photo 2

Соучредитель и соруководитель компании Крис Энтони тогда назвал этот шаг «хорошо продуманным». По его словам, если все связанные финансовые инструменты будут реализованы, общая сумма привлеченных средств может возрасти до 18 миллионов долларов

По состоянию на конец января эти деньги уже стали использовать для сборки испытательных версий солнечного электромобиля и подготовки к будущему производству. В тот момент компания работала над шестью автомобилями для проверки конструкции, а еще четыре должны появиться впоследствии. Один из этих автомобилей теперь стал первым, сошедшим с новой испытательной сборочной линии

Aptera собрала первый электромобиль на солнечной энергии — photo 3

Подготовка к сертификации и серийному производству 

По информации Aptera Motors, первый автомобиль был собран на испытательной сборочной линии на предприятии компании в Карлсбаде, штат Калифорния. Хотя эта линия работает с небольшими объемами, ее запуск означает важный переход — от индивидуального составления опытных образцов до более системного производственного процесса, который в будущем станет основой для массового выпуска

В настоящее время сборочная линия состоит из 14 специализированных рабочих станций. Именно здесь команда техников последовательно собирает необычные трехколесные электромобили компании по стандартизированной процедуре

Соучредитель и руководитель Aptera Стив Фамбро назвал событие важным шагом для компании 

«Завершение сборки первого автомобиля на нашей малосерийной сборочной линии – значительное достижение для всей команды. Эти первые машины помогут пройти ключевые испытания и завершить оптимизацию, прежде чем мы начнем продавать автомобили клиентам»

Теперь, когда процесс сборки с небольшими объемами подтвердил свою жизнеспособность, в компании все чаще говорят о следующих шагах — в частности, о сертификации в Агентстве по охране окружающей среды США и первых поставках автомобилей покупателям

Впрочем, до этого автомобили, собранные на испытательной линии, будут использоваться в различных тестовых программах. Среди них – проверка тепловых режимов, эффективности тормозной системы, а также отдельные жесткие испытания, во время которых автомобиль намеренно доводят до предела возможностей. В компании также сообщили, что команда, занимающаяся сборкой и интеграцией компонентов, стала самой большой в структуре стартапа

Aptera собрала первый электромобиль на солнечной энергии — photo 8

Впереди у Aptera еще немало работы 

Для запуска полномасштабного производства стартапа понадобятся дополнительные инвестиции – впрочем, подобные финансовые вызовы сопровождают проект почти на каждом этапе его развития

По состоянию на март 2026 года компания сообщила о более чем 50 тысячах предварительных заказов на свой солнечный электромобиль. Если все они превратятся в реальные покупки после начала производства, общий объем продаж может превысить 2 миллиарда долларов

Читать дальше

Похожие записи
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам

Компания Arcfox, входящая в китайский концерн BAIC Group, готовится вывести на рынок новый флагманский кроссовер Alpha T7. Предварительные заказы открыли 26 августа по цене от 137 800 до 174 800 юаней (от $20 330 до $25 770) с учётом субсидий. За первые три дня компания получила более 30 тысяч заявок. Официальные продажи стартуют 16 сентября, […]

10 сентября 2026
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 95661
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам

Компания Arcfox, входящая в китайский концерн BAIC Group, готовится вывести на рынок новый флагманский кроссовер Alpha T7. Предварительные заказы открыли 26 августа по цене от 137 800 до 174 800 юаней (от $20 330 до $25 770) с учётом субсидий. За первые три дня компания получила более 30 тысяч заявок. Официальные продажи стартуют 16 сентября, […]

10 сентября 2026
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 95661
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK