Глава Ford Motor Company говорит, что переход на электромобили будет возглавлять потребитель, но также утверждает, что разные взгляды на электромобили у демократов и республиканцев мешают автопроизводителям планировать наперед
— Эти проклятые политики, почему они не могут прекратить заставлять нас пересесть на эти глупые электромобили и вернуться к продаже автомобилей с бензиновым двигателем, которые люди действительно хотят покупать? Если вы придерживаетесь такой же точки зрения — то вы не одиноки, — глава компании Ford Билл Форд хочет, чтобы вы знали, что он не пытается заставить кого-то сменить ДВС на электромобили
Правнук основателя Ford Генри Форда заявил журналистам, что переход на электромобили будет происходить постепенно, и именно потребители будут в центре внимания
«Мы никому ничего не пихаем в горло», — цитирует Reuters слова 66-летнего руководителя
Заявление Форда подтверждается выпуском продуктов его компании в этом месяце. В апреле стало известно об обновлении электрического Mustang Mach-E, а также о юбилейной комплектации к 60-летию «настоящего» Mustang, который доступен только для версий с V-образным бензиновым двигателем V8

В отличие от некоторых конкурентов, Ford мудро решил не переходить полностью на электромобили, по крайней мере пока. Продажи электромобилей растут не так быстро, как прогнозировали несколько лет назад, зато покупатели обращают внимание на гибриды. К счастью, Ford также инвестировал в эту технологию, создав сильный ассортимент гибридов, чтобы переждать волну неопределенности, пока рынок полностью не перейдет на электромобили
Когда именно это произойдет, частично зависит от того, кто будет жить в Белом доме. По словам Ford, потенциальная смена администрации, которая может произойти в результате предстоящих выборов, может привести к неопределенности для автопроизводителей, по крайней мере местных
«Наши временные рамки планирования гораздо длиннее, чем избирательные циклы», — цитирует Reuters заявление Форда, сделанное им журналистам в Детройте
«Мы можем делать почти все как компания, и, откровенно говоря, как отрасль, пока у нас есть уверенность в том, куда мы движемся. Проблема заключается в том, что политики толкают нас туда-сюда. Просто выберите путь, и мы пойдем по нему»
Читать дальше
Похожие записиHonda решила добавить немного драйва в сегмент доступных электрокаров – и представила Super-N Это компактный городской EV с характером «горячих» хэтчбеков 80-х, выходящий на рынок Великобритании и Европы уже в июле. Цена – менее £20 000 ($27 000), а его главная идея проста: даже небольшой электромобиль может дарить эмоции Super-N – это европейская версия японского […]
12 апреля 2026
Премиальное подразделение BYD – бренд Denza – обновило электрический седан Z9. Модель получила измененный дизайн, новые детали экстерьера и значительный прирост мощности Прошло всего полтора года с момента дебюта электрического седана Z9, ставшего «родственником» Denza Z9 GT Shooting Brake, как в сети уже появились первые фото и характеристики рестайлинговой версии Изображения, обнародованные Министерством промышленности и […]
12 апреля 2026
Концерн Stellantis рассматривает возможность создания новых электромобилей для Opel и Alfa Romeo с использованием технологий китайской Leapmotor. Под давлением рынка и затрат компания ищет способы удешевить разработку и сократить сроки выхода новых моделей. По информации источников, Stellantis может пойти на сотрудничество с Leapmotor – совместно создать электрокар для Opel, а затем адаптировать эти же решения […]
12 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге