BMW и Mercedes против тарифов ЕС на китайские электромобили

В то время как Европейский Союз рассматривает вопрос о введении тарифов на импорт китайских электромобилей, чтобы защитить своих местных производителей, немецкие компании BMW и Mercedes выступили против этого шага, утверждая, что он может иметь обратные последствия

Китайское правительство сделай все для роста отечественной автомобильной промышленности, предлагая щедрые субсидии местным производителям электромобилей и аккумуляторов к ним. И этот шаг был настолько успешным, что в стране сейчас производится гораздо больше автомобилей, чем может переварить внутренний рынок — мы об этом писали в Блоге

Однако и BMW, и Mercedes имеют заводы в Китае, и они утверждают, что введение импортных тарифов на автомобили и комплектующие китайского производства может замедлить переход Европы на электромобили

«Мы не считаем, что наша отрасль нуждается в защите», — заявил на неделе генеральный директор BMW Оливер Зипс, сообщает Reuters. «Без ресурсов из Китая в Европе не может быть Зеленого курса». Генеральный директор Mercedes Ола Каэллениус согласился с Зипсом. На самом деле, в прошлом он утверждал, что ЕС должен снизить тарифы против азиатской страны, а не повышать их

Однако не все европейские автопроизводители с этим соглашаются. В свежем письме к европейским избирателям генеральный директор Renault Лука де Мео написал, что континент должен поддержать свой автомобильный сектор, и предложил автопроизводителям объединить свои ресурсы и работать вместе, чтобы побороть китайскую автомобильную промышленность

Расследование Европейского Союза должно завершиться в ноябре, но он может принять решение о введении временных пошлин для китайских электромобилей уже в июле. Несмотря на оппозицию со стороны Германии, лидеры блока, похоже, поддерживают принятие мер для защиты европейского производственного сектора от внешней угрозы