BMW iX3 установил рекорд бренда с пробегом более 1000 км на одном заряде

Новый BMW iX3 установил рекорд запаса хода среди серийных электромобилей марки во время испытаний в Китае. Тестовый автомобиль проехал от завода BMW в Шэньяне до исследовательского центра в Пекине, преодолев 1030,2 км без подзарядки и финишировав с 5% заряда. В BMW подчеркивают, что заезд проводили в режиме максимальной экономии энергии, поэтому рассчитывать на такой результат в обычных условиях не стоит

Серийный BMW iX3 имеет официальный запас хода более 900 км по циклу CLTC

Речь идет о версии iX3 50L xDrive с той же силовой установкой, что и у iX3 50 xDrive, и официальным запасом хода 919 км по китайскому циклу. Во время отдельного испытания вокруг озера Цинхай автомобиль также проехал 805 км без подзарядки, поэтому результат в 1030 км скорее демонстрирует максимальные возможности кроссовера при экономичном стиле езды, чем реальный запас хода в повседневных условиях

Новый iX3 оснастят 800-вольтовой системой и батареей с цилиндрическими ячейками

Высоконикелевая батарея девятого поколения изготовлена по технологии Cell-to-Pack, при которой аккумуляторные ячейки устанавливают непосредственно в батарейный блок без промежуточных модулей. Такая конструкция позволяет эффективнее использовать внутреннее пространство и увеличить плотность энергии

Кроссовер стал одной из первых моделей BMW на платформе Neue Klasse

В отличие от предыдущих электрокаров марки на архитектуре CLAR, iX3 построен на платформе, разработанной прежде всего для электрических моделей. Кроссовер имеет 4,78 метра в длину и 1,9 метра в ширину, а колесная база составляет 2,9 метра. Снаряженная масса достигает около 2,16 тонны, поэтому iX3 оказался компактнее и легче Audi Q6 e-tron. В Китае новинка должна помочь BMW восстановить утраченные позиции

Прием предварительных заказов на Neue Klasse iX3 стартует 21 августа на автосалоне в Чэнду, где BMW также раскроет полные характеристики модели для китайского рынка. На новый кроссовер компания возлагает большие надежды, поскольку ее позиции в Китае в последнее время заметно ослабли. В первой половине 2026 года продажи BMW Group на этом рынке сократились более чем на 20% – до 262 тысяч автомобилей