С приходом осени BMW представил очередное обновление для своих автомобилей. Хотя изменения незначительны, они включают новые силовые установки, а некоторые модели теперь смогут быстрее заряжаться
Новые двигатели и более быстрая зарядка в BMW 1-Series
Начнем с базовой модели BMW 1-Series. Она получила новый вариант 116, оснащенный трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, мощностью 121 л.с. (90 кВт) и крутящим моментом 230 Нм. Этот двигатель работает в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая передает мощность на передние колеса. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 9,8 секунд
Кроме этого, в линейке появился новый 123 xDrive с электрифицированным четырехцилиндровым двигателем, общая мощность которого составляет 218 л.с. (160 кВт). Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 6,3 секунды

В ноябре M135 xDrive получит новый пакет M Technology, который включает алюминиевые стабилизаторы, новые передние амортизаторы и усилители под полом для более точного управления. Пакет также включает кованые 19-дюймовые колеса, спортивные шины и тормоза M Compound. Также стоит отметить экстерьер Shadowline и спортивные сиденья M с подсвеченным логотипом M на спинках
Новые модели для поклонников универсалов
Поклонники универсалов смогут оценить новый 520i Touring, оснащенный четырехцилиндровым бензиновым двигателем с технологией «мягкого» гибрида 48V. Общая мощность этой модели составляет 208 л.с. (153 кВт), а крутящий момент — 330 Нм. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунд.
Также в линейку добавлено 550e xDrive Touring с гибридной установкой, которая включает 3,0-литровый бензиновый двигатель, аккумулятор и электромотор, встроенный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Общая мощность этой модели составляет 489 л.с. (360 кВт), а крутящий момент — 450 Нм. Она способна разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды и преодолевать от 82 до 90 км на электротяге

Новый электрический универсал i5 xDrive40 Touring
Еще одной новинкой является i5 xDrive40 Touring. Этот электрический универсал оснащен аккумулятором на 81,2 кВт-ч, питающим систему полного привода с двумя моторами. Общая мощность составляет 394 л.с. (290 кВт), а крутящий момент — 590 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунд, а максимальная скорость достигает 215 км/ч. Автомобиль может проехать от 452 до 520 км на одном заряде
Ускоренная зарядка для M5 и других PHEV
Что касается зарядки, то M5, X5 xDrive50e и другие модели 5-Series в версии PHEV получили значительное улучшение. Их мощность переменного тока повысилась с 7,4 кВт до 11 кВт, что позволяет существенно сократить время зарядки. Благодаря этому M5 теперь может заряжаться на час быстрее
Другие обновления в основном касаются программного обеспечения. В частности, улучшен цифровой ключ для обмена, добавлены игры и возможность просмотра видео для таких моделей, как X5, X6, X7, XM, iX и 7-Series. Операционная система BMW 9 также получила несколько изменений, которые упрощают поиск скоростных зарядных станций
Читать дальше
Похожие записиИногда наиболее интересной моделью в семействе становится не флагман. В Porsche хорошо понимают эту логику, поэтому у большинства их модельных рядов существует несколько разных версий. Теперь электрический Cayenne получил еще одну — Cayenne S Electric, занявшую место между базовой модификацией и мощным Cayenne Turbo Electric Несмотря на статус «средней» версии, новинка имеет характеристики, больше напоминающие […]
11 марта 2026
Компания BYD, крупнейший в мире производитель «автомобилей новой энергетики», представила две новые технологии, которые должны ускорить распространение электромобилей. Речь идет о втором поколении батареи Blade Battery и системе сверхбыстрой зарядки FLASH Charging, способной передавать до 1500 кВт мощности через один разъем Вместе эти решения обеспечивают исключительно быстрое пополнение заряда. Заряжание от 10% до 70% занимает […]
11 марта 2026
Финский стартап Donut Lab, заявляющий, что создал первую твердотельную батарею для электромобилей, обнародовал результаты нового теста. Его цель — ответить на сомнения в реальности этой технологии. По данным компании, аккумулятор сохранил 97,7% заряда после десяти дней без использования Впрочем, даже такие показатели могут не убедить всех скептиков Это уже третье испытание, которое компания проводит публично. […]
11 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге