Финский стартап Donut Lab, заявляющий, что создал первую твердотельную батарею для электромобилей, обнародовал результаты нового теста. Его цель — ответить на сомнения в реальности этой технологии. По данным компании, аккумулятор сохранил 97,7% заряда после десяти дней без использования

Впрочем, даже такие показатели могут не убедить всех скептиков
Это уже третье испытание, которое компания проводит публично. Ранее Donut Lab демонстрировала скорость подзарядки своих элементов. Новый тест должен опровергнуть предположение, что технология является не полноценной батареей, а фактически суперконденсатором. Чтобы проверить это, компания сотрудничала с финским техническим исследовательским центром VTT. Вместе они исследовали, как быстро элемент теряет заряд в состоянии бездействия

Как проходило испытание?
Для теста батарею зарядили примерно до 50% и оставили без использования на 240 часов – это десять дней. Температура в эксперименте колебалась в пределах 22–28°C, а напряжение батареи фиксировали каждые 10 секунд
В течение первого часа напряжение снизилось на 103 милливольта, но компания объясняет это явлением так называемого релаксационного выравнивания напряжения, а не настоящей потерей заряда. После этого процесс замедлился. За следующие 239 часов напряжение уменьшилось еще на 12 милливольт, что соответствует общей потере 2,3% заряда за десять дней

Такой результат можно считать хорошим, хотя он и не выглядит сенсационным
Обычные литий-ионные батареи часто могут потерять примерно 5% заряда в течение первых суток после зарядки. После этого скорость саморазряда обычно уменьшается до 1–2% в месяц

В Donut Lab отмечают, что полученные результаты доказывают, что их разработка не является суперконденсатором. Главный технологический директор Donut Lab Вилле Пийппо отметил, что после презентации батареи появилось много предположений о ее природе. По его словам, результаты нового теста демонстрируют очевидную вещь: их батарея ведет себя как батарея
Суперконденсаторы могут очень быстро заряжаться и разряжаться, но они также быстро теряют заряд, если не используются. Зато батарея Donut способна удерживать заряд значительно дольше, что и подтверждает ее реальную природу как аккумулятора
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге