Европейский сервис райдшеринга Bolt объявил о стратегическом партнерстве с NVIDIA для развития технологий автономного вождения в Европе. Сотрудничество направлено на создание базы искусственного интеллекта, которая позволит масштабировать автономные транспортные решения на континенте
Решение принимается на фоне постепенного внедрения автономных технологий в Европе, где темпы развития пока отстают от США и Китая. В то же время, рынок демонстрирует признаки активизации, а новые партнерства должны ускорить этот процесс

Интеграция с экосистемой Bolt
Bolt работает более чем в 50 странах и обслуживает более 200 миллионов пользователей, обеспечивая перевозку и доставку более чем в 850 городах. Такой масштаб создает уникальное преимущество – доступ к большому массиву реальных данных о дорожном движении, которые критически важны для обучения систем автономного вождения
В компании отмечают, что именно данные реальных поездок играют ключевую роль в разработке безопасных автономных систем. Сочетание этого ресурса с технологиями NVIDIA позволяет сформировать европейское решение, которое обеспечит контроль над данными и технологиями внутри региона

Технологии NVIDIA для автономного вождения
В рамках партнерства Bolt интегрирует платформу NVIDIA DRIVE Hyperion – решение, ориентированное на использование в роботокси. Система базируется на двух процессорах NVIDIA DRIVE AGX Thor и использует комплекс сенсоров, включая лидеры, камеры и радары, что обеспечивает высокую точность восприятия окружающей среды
Программная часть работает на базе NVIDIA DriveOS и обеспечивает необходимую вычислительную мощность для обработки данных в реальном времени и подготовки к автономному вождению уровня 4
Кроме того, Bolt будет использовать инструменты NVIDIA Omniverse, модели Cosmos и Alpamayo, а также инфраструктуру искусственного интеллекта для ускорения разработки автономных систем, адаптированных к европейским условиям

Роль Alpamayo в развитии автономных систем
Технологическая платформа Alpamayo направлена на решение одной из сложнейших задач автономного вождения – обработки нестандартных и редких ситуаций на дороге. Она употребляет модели типа vision-language-action, которые способны разъяснять свою логику принятия решений. Благодаря этому система может быстрее учиться и адаптироваться к разным дорожным сценариям, учитывая сложность и разнообразие европейских городов
Развитие автономных технологий в Европе пока медленнее, чем в США и Китае, где такие системы уже используются на практике. По оценкам, в США еженедельно совершается более 450 тысяч коммерческих поездок с использованием автономных технологий, в Китае – более 250 тысяч
В то же время в Европе продолжаются пилотные проекты, но уровень доверия к таким технологиям остается ограниченным. По данным исследований, значительная часть водителей в Великобритании, Германии и США скептически относится к искусственному интеллекту в автомобилях. На этом фоне рост количества реальных проектов и открытость информации о безопасности автономных систем могут стать ключевыми факторами для формирования доверия к технологии
Читать дальше
Похожие записиКитайский автогигант BYD расширяет линейку премиального суббренда Denza. На днях компания официально представила новый высокотехнологичный седан Denza Z9S, который позиционируют как интеллектуальный флагман следующего поколения Электромобиль дебютировал в фирменном фиолетовом цвете Dawn Purple и сразу привлек внимание обтекаемым дизайном кузова фастбек. В отличие от родственной модели Z9 GT, уже покоряющей рынки Китая и Европы в […]
20 июля 2026
Пока дилеры легковых автомобилей Honda все еще ждут революционного беспилотного электрокара, способного потеснить Tesla или General Motors, другое подразделение компании — Honda Power Equipment — уже покоряет многомиллиардный рынок спецтехники Японский бренд выпустил в продажу высокотехнологичный автономный трактор-газонокосилку ProZision Autonomous ZTR Производство этой модели, первоначально дебютировавшей как концепт, стартовало на американском заводе компании в Северной […]
20 июля 2026
Немецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге