Китайский автопроизводитель BYD сделал громкое заявление, которое может существенно изменить представление о безопасности функций автономной парковки
Компания не только обновляет свою систему помощи водителю под названием God’s Eye, но и берет на себя полную ответственность за ее действия. Впервые в мире автопроизводитель гарантирует, что если автомобиль с этой системой повредит другую машину во время самостоятельной парковки, все расходы на ремонт покроет сама BYD — без каких-либо обращений в страховую компанию и без повышения страховых взносов для владельца
После масштабного обновления программного обеспечения появился расширенный функционал, который включает умную парковку четвертого уровня (Level 4). Такой уровень автономности означает, что водитель может полностью делегировать управление автомобилем в пределах определенных сценариев, например, при маневрировании на парковке, и не вмешиваться в процесс. Именно во время таких сценариев компания берет ответственность на себя

На первый взгляд это может показаться просто еще одной функцией удобства
Но в контексте общего развития автономного вождения это огромный шаг вперед. Дело в том, что даже технологические гиганты вроде Tesla до сих пор не смогли полностью решить вопрос безопасной автопарковки. Об этом красноречиво свидетельствуют многочисленные жалобы водителей, которым пришлось ремонтировать автомобили после неудачных маневров функции AutoPark. BYD же настолько уверена в работе своей системы, что готова покрывать риски самостоятельно, без привлечения страховщиков
Обновленная система God’s Eye умеет не только автоматически парковаться, но и распознавать сложные препятствия: подвешенные объекты, узкие пространства, открытые двери других автомобилей или велосипедистов в сложных условиях видимости. Зеркала заднего вида автоматически складываются перед маневром, чтобы избежать повреждений. И все это становится доступным просто благодаря беспроводному обновлению (OTA) — без визитов в сервис или технических вмешательств

Ключевая выгода для водителя — не только комфорт, но и экономия
Ведь в случае нештатной ситуации водитель не тратит средства на ремонт, не теряет время на общение со страховой компанией, и главное — не сталкивается с повышением страховых взносов в следующем году
BYD официально сообщает, что такая гарантия действует на территории Китая и распространяется только на те случаи, которые произошли во время работы автоматической системы парковки. Если же водитель управляет сам и попадает в ДТП — это уже другая история. Но даже в рамках ограниченной функциональности такое решение демонстрирует серьезность намерений бренда стать мировым лидером в сфере автономного транспорта
Этот шаг также прекрасно иллюстрирует техническую стратегию BYD: «хорошие технологии должны быть доступны каждому». И действительно, в то время как некоторые компании требуют доплату за элементарные функции безопасности, BYD не только внедряет современные решения в свои автомобили, но и делает их массовыми и поддерживает реальными гарантиями
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге