BYD ускоряет разработку твердотельных аккумуляторов

Твердотельные аккумуляторы остаются одной из самых ожидаемых инноваций в сфере электромобилей, и хотя их коммерческое внедрение длится дольше, чем ожидалось, ведущие производители ускоряют разработку этой технологии. Среди лидеров — BYD, которая планирует начать выпуск своих твердотельных батарей в 2027 году, а массовое применение ожидается с 2030-го

На Китайском саммите по инновациям и развитию твердотельных аккумуляторов главный технический директор BYD Lithium Battery, Сунь Хуайцзюнь, заявил, что новые батареи будут использовать сульфидные электролиты. Точные показатели энергоемкости пока не раскрываются, однако в 2023 году компания уже начала пилотное производство элементов на 20 А-ч и 60 А-ч

Первыми новые аккумуляторы получат электромобили среднего и премиального сегментов BYD. Со снижением себестоимости технологии компания рассматривает возможность массового производства для бюджетных моделей в период 2030-2032 годов. В перспективе BYD ожидает, что стоимость твердотельных аккумуляторов сравняется с современными литий-ионными батареями

Твердотельные аккумуляторы не заменят другие типы батарей в ближайшие 20 лет

Несмотря на перспективы твердотельных технологий, BYD не планирует отказываться от литий-железо-фосфатных (LFP) батарей. Главный научный сотрудник компании, Лян Юбо, заявил, что LFP-аккумуляторы останутся ключевым решением для доступных электромобилей как минимум в течение следующих 15-20 лет. Это связано с их высокой стабильностью, долговечностью и более низкой стоимостью производства по сравнению с новыми технологиями

Китайские производители активно работают над развитием твердотельных батарей. Например, Chery в 2023 году представила прототипы твердотельных аккумуляторов с энергоемкостью 400 Вт-ч/кг и имеет целью повысить этот показатель до 500 Вт-ч/кг. Ожидается, что первые модели Chery с твердотельными аккумуляторами выйдут в 2026 году, а массовое производство стартует в 2027 году. По предварительным оценкам, такие аккумуляторы могут обеспечить запас хода до 1500 км на одном заряде

Инвестиции глобальных автопроизводителей в твердотельные батареи

Заинтересованность в разработке твердотельных аккумуляторов проявляют не только китайские компании, но и ведущие мировые автопроизводители. В частности, Toyota и Nissan уже инвестировали значительные средства в исследования этой технологии и планируют постепенное внедрение твердотельных батарей в свои будущие электромобили

Таким образом, BYD и другие автопроизводители приближаются к массовому использованию твердотельных аккумуляторов, которые могут стать ключевой технологией в 2030-х годах, обеспечивая больший запас хода, высокую безопасность и быструю зарядку