Чем Honda Prologue отличается от Chevrolet Blazer EV?

Несмотря на общую архитектуру и аппаратное обеспечение, Honda выглядит и ощущается совершенно иначе

Honda хотела быстро стать производителем электромобилей в США, поэтому обратилась к General Motors. Prologue EV – первый плод этого партнерства, который создан на платформе Ultium от GM. На бумаге он выглядит как близнец нового Chevrolet Blazer EV, ездящий на той же платформе и имеющий литий-ионную батарею емкостью 85,0 киловатт-часов. Но это не просто работа инженера по созданию значков

«Между этими автомобилями общие направляющие рамы, пол, подрамники передней и задней подвески», – говорит Джон Хван, главный инженер Prologue. «Когда мы начинали GM поделился с нами сложными моментами, указали где должен крепиться листовой металл, а затем просто сказали: «За дело»

Хван добавляет, что крепление рулевой колонки, основа лобового стекла и брандмауэр также являются общими для Blazer и Prologue

Итак, кузовные панели отличаются, и хотя Prologue имеет такую же низкую, широкую стойку, как и Blazer, они не выглядят идентично. Просто похожи. Одно из ключевых отличий — тюнинг

В Prologue используются уникальные пружины и амортизаторы, и Хван говорит, что калибровка рулевого управления несколько отличается от Blazer. Prologue имеет более мягкую подвеску, и рулевое управление также немного легче

Внутри Prologue тоже несколько отличается. Если интерьер Blazer выглядит спортивно, то салон Prologue более сдержанный, в типичном стиле Honda. Переключатели взяты из огромного склада запчастей GM, но дизайнеры и инженеры Honda создали уникальный вид и ощущение интерьера Prologue. Расположение кнопок и переключателей также уникальное, выполненное по стандартам дизайна Honda. Honda также отказалась от большого, изогнутого информационно-развлекательного дисплея Blazer в пользу меньшего сенсорного экрана Это хороший пример того, как автомобили могут иметь много общего, но выглядеть и ощущаться совершенно по-разному. Prologue ощущается как Honda, несмотря на его корни GM