Что произойдет, если не стимулировать электромобили?
Правительство Германии в декабре отменило налоговые льготы для электромобилей, и статистика продаж за первый квартал оказалась неутешительной
Вследствие исчезновения стимулов продажи электромобилей в Германии упали на 14,1% в первом квартале 2024 года. Всего в первом квартале 2024 года немцы приобрели 694 785 новых автомобилей, что на 4,2% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Однако продажи электромобилей значительно упали — на 14,1% в первом квартале 2024 года по сравнению с прошлым годом, снизившись с 94 736 до 81 337 единиц
Снижение продаж электромобилей на рынке было особенно заметным среди европейских автопроизводителей, о чем свидетельствуют данные KBA, федерального автотранспортного ведомства Германии. Citroen, Jaguar, Polestar и Volkswagen показали 30-процентное сокращение продаж электромобилей в первом квартале 2024 года по сравнению с предыдущим годом. Между тем, Porsche, Peugeot, Mini, Fiat и DS испытали еще большее сокращение, которое превысило 40%
Однако не только европейцы почувствовали сокращение рынка. В первом квартале Tesla продала больше всего электромобилей в Германии — 13 068. Однако это значительное снижение — на 36,7% по сравнению с 20 655 единицами, проданными в первом квартале 2023 года!
Тем не менее, первые три месяца 2024 года не стали катастрофой для всех крупных производителей электромобилей. Продажи электромобилей BMW выросли на 83,6%, достигнув 7 959 единиц по сравнению с предыдущим годом. Kia пережила значительный рост на 106,1%, продав 2 825 электромобилей. Мерседес продемонстрировал скромный рост на 5,8%, поставив клиентам 7 720 электромобилей. Skoda продемонстрировала заметный рост продаж электромобилей на 15,7%, в то время как Smart и Volvo продали более 3 000 электромобилей, что на 14,9% и 47,5% больше соответственно
Если рассматривать все транспортные средства с альтернативными силовыми установками — электромобили, гибриды, гибриды, водородные автомобили и транспортные средства, работающие на природном газе — продажи выросли. В первом квартале 2024 года немцы приобрели 304 725 таких транспортных средств, что на 4,4% больше, чем год назад, когда они приобрели 291 999 штук
Хотя рост продаж автомобилей с альтернативными силовыми установками может быть приятной новостью для защитников окружающей среды, этого недостаточно. Транспортный сектор Германии находится на пути к чрезмерному загрязнению, что потребует от ответственного за него министерства ввести новые меры, чтобы вернуть страну на правильный путь
Однако министр транспорта Фолькер Виссинг, который в прошлом выступал против экологических мер и которого оппоненты обвиняют в ответственности за эту ситуацию, пригрозил ввести запрет на вождение в выходные дни, если экологические нормы не будут смягчены
