В последние годы электромобили привлекают все больше внимания в Украине. С ростом спроса складывается впечатление, что «электрички» уже почти вытеснили традиционные авто. Но действительно ли все так оптимистично, как кажется? Давайте разберемся, как на самом деле меняется рынок электрокаров
Электрокары в Украине: стремительный рост или иллюзия?
По данным AUTO-Consulting последние два года количество электромобилей в Украине выросло втрое: с 45,7 тыс. единиц на начало 2023 года до 135,6 тыс. в 2025 году. Однако даже эти впечатляющие цифры составляют лишь чуть более 1% от общего автопарка страны (примерно 10 млн автомобилей). Большинство прироста приходится на подержанные электрокары, которые завозят из США, Европы и Китая

В 2024 году количество подержанных электромобилей выросло на 52,7% и достигло 40,7 тыс. единиц. Для сравнения, новых электрокаров за тот же год продали всего 11,6 тыс. единиц (+5% к 2023 году). Это означает, что доля новых авто среди завезенных электромобилей постоянно уменьшается:
- 2022 год: 35% новых / 65% подержанных
- 2023 год: 30% / 70%
- 2024 год: 22% / 78%
Лидеры рынка: новые и подержанные электрокары
На рынке новых электромобилей преобладают китайские бренды, которые предлагают самые дешевые электромобили в Украине и стремительно завоевывают доверие покупателей. В 2024 году среди лидеров оказались:
- Volkswagen ID.4 — 16% рынка, но падение на -52% по сравнению с 2023 годом
- BYD Song — 12,4% рынка, +412%
- Honda M-NV — 12,2% рынка, +39%
- Zeekr 001 — 7,4% рынка, +590%
- Nissan Ariya — 7,3% рынка, +526%

На подержанном рынке традиционно лидирует Nissan Leaf с долей 13,7% (+8%). Значительная доля также приходится на Tesla, которая занимает треть рынка:
- Tesla Model 3 — 11,5%, +48%
- Tesla Model Y — 10,5%, +138%
- Hyundai Kona EV — +248%
Действительно ли можно говорить о буме?
Хотя продажи подержанных электрокаров демонстрируют рост, ситуация с новыми моделями выглядит иначе. Доля электромобилей среди новых авто снизилась до 16,28% в 2024 году (в 2023 году было 17%). Последние месяцы вообще показывают еще более низкие показатели — 11-13%
Причины такого снижения включают:
- 1. Зависимость от импорта подержанных авто;
- 2. Медленное развитие инфраструктуры зарядных станций;
- 3. Уменьшение доли новых электромобилей из-за высокой цены

Однако влияние льгот на растаможку электрокаров, которые будут действовать до конца 2025 года, может изменить ситуацию. Во второй половине года возможны коррективы спроса
Можно ли назвать ситуацию на рынке электрокаров в Украине бумом? Скорее нет. Спрос на подержанные электромобили растет, но сегмент новых авто демонстрирует замедление. Будущее будет зависеть от дальнейшего развития инфраструктуры, стабильности льгот и адаптации предложений к реалиям украинского рынка
Читать дальше
Похожие записиСтанция расположена у выезда Rasor Road на трассе I-15 в Бейкере, штат Калифорния, и к сети не подключена вообще. 1080 солнечных панелей подают до 640 кВт в огромный аккумуляторный блок емкостью 3,4 МВт-ч – он позволяет станции работать круглосуточно, даже в пасмурную погоду. Блогер Скотт Эллисон уже успел зарядить там свой Kia EV9 и выложил […]
13 апреля 2026
В последнее время автопроизводители все больше напоминают технологические стартапы из Кремниевой долины, а не традиционные заводы из Детройта. Ничего удивительного – программное обеспечение занимает все более центральное место в автомобильной инженерии. Но эта логика просачивается и в бизнес-решение на уровне топменеджмента, и все сводится к одному – деньгам Производители все твердее убеждены: регулярный доход после […]
13 апреля 2026
На китайском рынке электромобилей удобство начинает весить не меньше запаса хода или скорости зарядки. Только месяц после анонса зарядной технологии мощностью 1500 кВт BYD открыла 5 000 станцию Flash Charging в Китае и объявила о партнерстве с KFC для дальнейшего расширения сети В рамках сотрудничества с сетью фастфуда BYD обустраивает так называемые зоны «9-минутного драйв-тра» […]
13 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге