Nissan переживает нестабильные времена — очередной генеральный директор компании покидает свой пост
2 апреля стало известно, что Макото Учида, возглавлявший Nissan последние несколько лет, подает в отставку. Он стал третьим CEO, который покидает компанию за последние шесть лет. По информации Reuters, его позиция стала «неприемлемой» еще до официального объявления, что фактически означало его неизбежную отставку

Этот шаг ожидаем, ведь Nissan сейчас переживает кризис — провальные попытки слияния с Honda, падение продаж и агрессивная конкуренция со стороны китайских производителей электромобилей поставили компанию в затруднительное положение. На фоне этих проблем было принято решение передать бразды правления новому человеку
Кто такой Иван Эспиноза?
Новым генеральным директором Nissan назначен Иван Эспиноза, который ранее занимал должность директора по планированию продуктов компании. В отличие от своих предшественников, он является «настоящим автомобилистом» — именно так его охарактеризовал Макото Учида во время прощальной речи

Что делает это назначение особенным?
- 1. Иностранец во главе японского гиганта. Эспиноза родился в Мексике, а его карьера в Nissan длится уже более 20 лет. Он работал в разных регионах мира, включая Европу, Юго-Восточную Азию и Японию;
- 2. Технический бэкграунд. Самое интересное то, что он имеет опыт работы в NISMO — подразделении Nissan, которое занимается спортивными и высокопроизводительными автомобилями. Это важный сигнал, ведь Эспиноза больше ориентирован на продукт и инновации, а не на чисто финансовые показатели;
- 3. Молодой руководитель в глобальном бизнесе. В свои 46 лет он является одним из самых молодых генеральных директоров среди крупных мировых автопроизводителей, что свидетельствует о готовности Nissan сделать ставку на смелые решения и обновление бренда
Одна из главных задач нового руководителя — сделать Nissan снова конкурентоспособным на глобальном рынке, особенно в электромобильном сегменте
Эспиноза уже заявил, что первый шаг — это усиление модельного ряда. Он отметил, что главная цель — стабилизировать компанию и вернуть ее к росту

Но возникает вопрос: сможет ли Nissan сделать это самостоятельно?
Когда его спросили, планирует ли компания возобновить переговоры о партнерстве с Honda или искать новых союзников, он ответил довольно сдержанно: «Я только получил это назначение, поэтому мне нужно немного времени, чтобы все обдумать»
Тем не менее он верит в потенциал Nissan и говорит, что бренд может достичь гораздо большего, чем сегодня
Однако история учит нас, что подобные обещания Nissan уже давал. Учида также был назначен с целью вывести компанию из кризиса, но при его руководстве Nissan не смог достичь стабильного роста. Продажи продолжали падать, прибыльность оставалась на низком уровне, а единственная сделка, которая могла спасти компанию от финансовых трудностей — слияние с Honda — сорвалась

Теперь Nissan делает ставку на нового руководителя. Если он сможет запустить конкурентоспособные электромобили, компания получит шанс на возрождение. Но если Nissan не успеет адаптироваться к изменениям на рынке, Эспиноза может стать не просто еще одним уволенным CEO, а человеком, который возглавлял Nissan в его последние годы
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге