В этом году Pikes Peak будет покорять невероятный Mustang Mach-E от Ford Performance!

Такого Mustang Mach-E мы еще никогда не видели. Хотя его сверхмощная четырехмоторная версия на 2250 лошадиных сил в этом году не будет участвовать в знаменитых гонках к облакам (как называют гонки на гору Пайкс-Пик), однако та модификация, которая выйдет на старт, обещает непревзойденные впечатления

Компания Ford представляет на Пайкс-Пик экземпляр Mustang Mach-E, оснащенный тремя шестифазными двигателями – по одному на передней оси и два на задней. Аналогичная силовая установка была у прошлогоднего SuperTruck, однако автомобиль этого года стал легче на 117 кг и может похвастаться впечатляющей мощностью в 1421 лошадиную силу (1059 кВт). Это уже само по себе является значительным достижением, ведь даже «половинная» мощность такой машины превращает ее в настоящего монстра, способного к чрезвычайно высоким скоростям. Даже без звука двигателя, присущего традиционным автомобилям, этот электрический спорткар поражает своей агрессией и мощью

Марк Рашбрук, глобальный директор Ford Performance, подчеркнул, что компания продолжает расширять границы возможностей электромобилей

Super Mustang Mach-E является очередным этапом эволюции гоночных электромобилей компании, более легким, но в то же время более мощным и конкурентоспособным для соревнований в высокогорных условиях. Интересно, что Ford также разработал четырехмоторную версию мощностью 2250 лошадиных сил (1677 кВт), которая, по неизвестным причинам, в этом году не будет участвовать в соревнованиях

Он оснащен новой подвеской, карбоно-керамическими тормозами и значительно увеличенной прижимной силой. Если ранее сообщалось о 2778 кг, то теперь известно, что на скорости 240 км/ч она будет достигать 3129 кг. Это ключевой фактор для стабильности и управляемости на крутых горных трассах

За рулем Ford Mach-E в этом году будет многократный чемпион Пайкс-Пик Ромен Дюма, что является большим преимуществом для команды

Дюма выразил честь снова сотрудничать с Ford после впечатляющих результатов прошлого года с F-150 Lightning SuperTruck и SuperVan 4.2. Он отметил, что этот Mach-E является совершенно другим «зверем», и команда с нетерпением ожидает, на что он способен на горе. В конце концов, именно Дюма является рекордсменом трассы, установив время 7:57.148 на концепте Volkswagen ID.R в 2018 году

В Ford убеждены, что полученные данные и технологии, примененные в этом Mach-E, будут непосредственно интегрированы в серийные автомобили

По словам Рашбрука, гонки служат полигоном для испытаний, где вся полученная информация помогает создавать лучшие электромобили для потребителей. Это касается оптимизации подачи мощности, улучшения стратегий рекуперации энергии и управления теплом в условиях экстремальных перепадов высот

С нетерпением ждем выступления Mach-E на «Американской горе» 22 июня