Водители новых автомобилей в целом более довольны своими покупками, чем в прошлом, но самые яркие эмоции испытывают именно те, кто пересел на электрокары. Об этом свидетельствуют результаты свежего исследования JD Power APEAL 2026 года, оценивающего уровень восхищения и эмоциональную привязанность владельцев к своим новым машинам в течение первых трех месяцев владения
По данным аналитиков, электромобили обошли традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания практически по всем ключевым параметрам. Наибольшее преимущество электрокары продемонстрировали в оценке работы силовой установки — они опередили бензиновые и дизельные аналоги сразу на 109 баллов по тысячебалльной шкале. Такой результат вполне ожидаем, ведь тихий ход, плавность и мгновенный отклик на педаль акселератора выгодно отличают даже бюджетный электромобиль на фоне классического авто

Интересно и то, что именно категория электромобилей показала самый стремительный годовой прирост удовлетворенности – плюс 22 балла
Электрокары действительно становятся более качественными и удобными: растет реальный запас хода, массово внедряются эффективные тепловые насосы, а единый стандарт зарядки NACS делает пользование инфраструктурой проще. Поскольку аудитория покупателей расширяется за счет рядовых автолюбителей, а не только горячих фанатов новых технологий, аналитики ожидали возможного спада всеобщего восторга

Похожую тенденцию ранее наблюдали во время опросов по поводу публичных зарядных станций
Когда на рынок массово вышли привередливые покупатели, ожидавшие максимальный комфорт, то количество нареканий на инфраструктуру возросло, ведь новички не готовы прощать бытовые неудобства. Впрочем, в вопросе личных впечатлений от владения машиной этот негативный сценарий не оправдался — даже те, кто приобрел электрокар впервые, остаются в восторге от поездок
Масштабный опрос охватил более 78 тысяч автовладельцев, которые делились впечатлениями по 37 разным характеристикам – от комфорта посадки в салон до динамики разгона. Итоги опроса подтверждают известный тренд: водители электрокаров почти никогда не возвращаются в бензиновые машины. В частности, сопутствующие исследования CDK свидетельствуют, что 90% владельцев электромобилей планируют и следующее авто брать на батарейной тяге, а 73% утверждают, что в их семье теперь всегда будет по крайней мере один электрокар
Читать дальше
Похожие записиВ словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]
22 октября 2026Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]
22 октября 2026
Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]
22 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге