С приближением презентации Tasman, глобального среднеразмерного пикапа, корейский производитель начал тестирование своего второго грузовика — полностью электрического. Недавно закамуфлированный прототип сняли на дорогах общего пользования в США
Электрический пикап Kia станет представителем растущего сегмента электромобилей, который начали Tesla Cybertruck и Rivian R1T, хотя вряд ли Kia будет гнаться за скоростью и мощностью, как эти два. Он скорее будет конкурировать в более традиционном сегменте с пикапами от Ford, Chevrolet и Ram
Этот прототип, похоже, имеет фары и переднюю часть кузова от Kia EV9. Он даже окрашен в тот же оттенок матового синего, что и EV9. Тестовый пикап также оснащен такими же задними фонарями, как и Hyundai Santa Cruz. Хотя эти фонари довольно хорошо подходят пикапу, есть высокая вероятность, что для серийной модели они будут изменены
По сравнению с Kia Tasman, дизайн электрического пикапа выглядит несколько более традиционным. Тизеры и шпионские изображения Tasman показывали его со странными черными крыльями и крайне необычной передней частью. Электрический пикап Kia, вероятно, будет придерживаться подобной философии дизайна, как и другие электромобили бренда, включая EV5, обновленный EV6 и EV9, и будет иметь изящные и агрессивные фары дневного света спереди и такие же светодиоды сзади

О пикапе до сих пор известно немного, но он точно не будет иметь конструкцию «кузов на раме», как у Tasman. В начале 2023 года Hyundai сообщила, что ее электрическая платформа второго поколения, которая заменит E-GMP, будет поддерживать электрический пикап
Читать дальше
Похожие записиНикому не нравится «range baiting» – ситуация, когда электромобиль не оправдывает заявленный запас хода. Но обратное – приятная неожиданность, и именно за ней охотилась организация Consumer Reports в своем свежем исследовании EPA-рейтинги не должны совпадать с действительностью: лабораторные условия не учитывают ни погоду, ни тяжелую ногу водителя, ни десятки других факторов обычной езды. Поэтому ведущие […]
24 марта 2026
Китай уверенно движется к массовому производству натрий-ионных аккумуляторов – более дешевых, более безопасных и устойчивых к морозу, чем литий Чуть больше месяца прошло с тех пор, как CATL и Changan Automobile представили первый в мире серийный электромобиль с натрий-ионной батареей – и вот новое объявление Китайская Beijing Automotive Group (BAIC Group) поделилась результатами своих разработок. […]
24 марта 2026
Пекинский автосалон открывается в следующем месяце, и производители активно готовятся к дебютам новых моделей. Но в Китае есть своя специфика: Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) регулярно «засвечивает» автомобили раньше, чем официально представленные публике. Перед выходом на рынок производители обязаны предоставить в ведомство ключевые характеристики и фотографии – а эти материалы становятся общедоступными Утечка информации […]
24 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге