Nissan работает над новым типом автомобильной краски, которая использует электромагнитные волны для охлаждения поверхности и салона. Она еще на стадии тестирования, но предварительные результаты выглядят очень многообещающими
Японский автопроизводитель сотрудничает с компанией Radi-Cool, которая специализируется на продуктах для охлаждения
Специальная излучающая краска уже много лет используется на строительстве, и помогает людям в доме оставаться в прохладе. Но, как объясняют в Nissan, для подобного в автомобильной индустрии нужна очень «толстая» краска, и она не будет иметь необходимой прочности или блеска, которую имеет автомобильное покрытие. Кроме того, она наносится валиком. Конечно, многие из нас видели как люди красят автомобили валиками, но это не идеальный метод для нанесения цвета на автомобиль
Недавно была изобретена новая формула, которая уже предназначена для использования в распылителях и работает с прозрачными финишными покрытиями, такими как автомобильный лак
Это все еще довольно густая краска — в шесть раз гуще, чем стандартная автомобильная краска. В состав смеси входят два микроструктурных компонента, которые способствуют ее охлаждающей способности. Первый предназначен для отражения ближних инфракрасных лучей — это обычный метод снизить температуру. Второй компонент — это уже ближе к научной магии. Он создает электромагнитные волны, которые не отражают солнечные лучи, а противодействуют им, что помогает предотвратить передачу тепла к другим частям автомобиля
— Моя мечта — создать более прохладные автомобили без дополнительного потребления энергии, — объясняет доктор Сусуму Миура, старший менеджер этого проекта. — Это особенно важно в эпоху электромобилей, когда нагрузка от работы кондиционера летом оказывает значительное влияние на состояние заряда батареи
Nissan не объясняет тонкости работы краски или как генерируются электромагнитные волны, но результаты оказался достаточно убедительными. Испытания показали падение температуры на 12 градусов по Цельсию на автомобилях со специальным покрытием. При этом измерялась внешняя поверхность, но в салоне также было прохладнее на 5 градусов по Цельсию
Итак, когда можно будет заказать новый Leaf с «прохладной» краской?
Исследования продолжаются; среди прочего, Nissan хотел бы сделать краску еще тоньше, чтобы ее было легче наносить. Если она все же появится в производстве, то, скорее всего, будет предназначена для автомобилей, изготовленных по специальному заказу, затем появится среди опций, а еще позже станет массовой
