Электромобили Ford будут работать с Apple Maps, а не с Google

27.07.2026
2 минуты на прочтение
Электромобили Ford будут работать с Apple Maps, а не с Google — photo 90215

Данные Apple Maps также будут использоваться для усовершенствования следующего поколения системы BlueCruise

Android Automotive OS и Google Maps уже внедрили немало автопроизводителей, но Apple отвечает собственным решениям – MapKit for Automotive SDK. Эта технология обещает обеспечить удобную и эстетическую навигацию на базе Apple Maps прямо на дисплеях автомобиля

Электромобили Ford будут работать с Apple Maps, а не с Google — photo 2

Технология интегрируется в универсальную электрическую платформу Ford, на которой будет базироваться долгожданный пикап стоимостью $30 тысяч, а также ряд других доступных электромобилей компании. Кроме того, Ford будет использовать подробные дорожные данные с Apple Maps при разработке следующего поколения полуавтономной системы управления BlueCruise. По словам автопроизводителя, это обеспечит еще лучший опыт автономной езды по определенным маршрутам, и не нужно будет держать руки на руле

Компании пока не обнародовали изображения или подробные характеристики, однако сообщили, что водители получат голосовые пошаговые подсказки маршрута на естественном языке, а также информацию о трафике и дорожных инцидентах в реальном времени. Пользователям также обещают интуитивно понятную функцию поиска с подробными картами мест. Предусмотрены и несколько вариантов прокладки маршрута, которые помогут быстро находить оптимальный путь к пункту назначения

Электромобили Ford будут работать с Apple Maps, а не с Google — photo 3

Варианты маршрутов будут учитывать остановки для подзарядки во время дальних поездок

Эта функция уже реализована в Apple Maps – система отслеживает уровень заряда батареи, анализирует перепады высот и другие факторы вдоль маршрута, чтобы подобрать подходящие зарядные станции по дороге. Также она может показывать доступность зарядных станций в реальном времени и помочь найти ближайшую совместимую станцию, если заряд батареи критически низкий

Кроме уже имеющихся функций, Ford подтвердили, что будет функция предварительного кондиционирования батареи. Вероятно, это означает, что когда водитель будет направляться на зарядную станцию, батарея заранее подготовится к оптимальной быстрой зарядке на момент прибытия

Генеральный директор Ford Джим Фарли отметил, что новый среднеразмерный электромобиль компании будет стоить около $30 тысяч. По его словам, в Ford гордятся тем, что встраивают навигационную технологию Apple Maps непосредственно в универсальную электрическую платформу, обеспечивая клиентам максимально удобный опыт навигации наряду с приложением Ford, полным пакетом программного обеспечения и новым поколением BlueCruise, работающим благодаря новой зональной архитектуре автомобиля

Старший вице-президент Apple по сервисам и здоровью Эдди Кью добавил, что благодаря новому MapKit for Automotive SDK компания глубже интегрирует Maps в повседневную жизнь водителей, предлагая им чрезвычайно точную и простую в использовании навигационную систему, бесшовно встроенную в автомобиле Ford

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK