Электромобили надежнее авто с ДВС, хотя имеют одну неожиданную общую проблему

Надежность автомобиля становится все более важной темой в выборе между электромобилями (EV) и авто с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). И хотя традиционно электрокары критиковали за новизну технологий, последние данные от крупнейшей службы технической помощи Европы, Немецкого автомобильного клуба (ADAC), демонстрируют другую картину. Согласно новому отчету, электромобили ломаются реже, чем их бензиновые или дизельные аналоги

📉 Электромобили оказались надежнее авто с ДВС

Специалисты ADAC, известные как «желтые ангелы» из-за униформы, проанализировали более 3,6 миллиона обращений за год, что позволило впервые получить полную картину поломок среди электрокаров. Они отметили, что имеют достаточную выборку, чтобы уверенно сделать выводы о надежности электротранспорта. И эти выводы — в пользу EV

Хотя количество обращений по электромобилям выросло из-за их популярности, оно все еще составляет лишь 43 678 случаев или 1,2% от общего количества вызовов. Для автомобилей, зарегистрированных в 2020-2022 годах, электромобили фиксировали лишь 4,2 поломки на 1000 авто, тогда как для авто с ДВС этот показатель достигал 10,4 поломок на 1000 единиц

Таким образом, несмотря на рост доли EV на дорогах, их относительная надежность только укрепляется, особенно в первые годы эксплуатации

🔋 Самая распространенная проблема — общая для обоих типов авто

Самым большим источником проблем, как для EV, так и для авто с ДВС, оказались 12-вольтные аккумуляторы — те самые, что отвечают за запуск, освещение и питание электроники. По статистике ADAC, 50% обращений владельцев электромобилей и 45% обращений водителей авто с ДВС были связаны именно с этой деталью

По всем остальным категориям — электроника, система управления двигателем, освещение — автомобили с ДВС имели больше или столько же поломок, как электрокары. Это говорит не только о более высокой надежности EV, но и о том, что их упрощенная конструкция с меньшим количеством механических узлов действительно играет роль

Единственное направление, где электромобили продемонстрировали худшие результаты, — это проблемы с шинами. ADAC фиксировал 1,3 обращения на 1000 авто среди EV, тогда как в случае с ДВС — всего 0,9 случаев. При этом отмечается, что новые модели электромобилей уже не демонстрируют этой тенденции, что свидетельствует об адаптации производителей 

⚙️ Простота конструкции — залог надежности электромобилей

Одной из причин, почему электрокары менее подвержены поломкам, является отсутствие сложных узлов, характерных для ДВС. В электромобилях нет масла, коробки переключения передач или традиционного сцепления — это означает меньше деталей, которые могут выйти из строя. Упрощенная конструкция — один из главных факторов, которые обеспечивает высокую надежность электротранспорта на ранних этапах использования

Однако эксперты ADAC предостерегают, что сравнивать долгосрочную надежность пока рано — электромобили массово появились на дорогах лишь последние несколько лет. Так что о том, как они будут вести себя через 10+ лет, можно будет судить лишь со временем. Тем не менее, текущие данные демонстрируют положительную динамику, что свидетельствует о постепенном переходе не только к более экологичным, но и надежным решениям в сфере персонального транспорта