Электромобили Volkswagen собрали 150 тысяч заказов

Немецкий концерн Volkswagen вывел на европейский рынок семейство доступных городских электромобилей Electric Urban Car Family, рассчитывая сдержать давление китайских производителей во главе с BYD. И руководитель направления продаж Мартина Сандера отмечает, что дорогое топливо и появление понятных машин начального уровня вернули покупателей к электрическому транспорту

С начала серийного выпуска в июне новая линейка собрала около 150 тысяч заказов 

В семейство входят Volkswagen ID. Polo и ID. Cross, а также их технологические близнецы – Cupra Raval и Skoda Epiq, созданы на общей платформе. Базовый ID. Polo Trend с аккумулятором емкостью 37 кВт-ч стоит от 24995 евро и проезжает до 334 км на одном заряде (по циклу WLTP). Электрический аналог кроссовера T-Cross — модель ID. Cross — в Германии оценили от 27 995 евро

В третьем квартале каждый пятый автомобиль концерна, переданный европейским покупателям, был электрическим, а в структуре новых заказов доля машин на батареях достигла 40%. За девять месяцев европейские поставки электромобилей VW Group выросли на 12% — до 586 100 единиц, а за июль-сентябрь клиенты получили 209 100 машин (плюс 20 % к прошлому году). Высокий спрос заставил компанию корректировать графики нескольких заводов, а в Германии объемы заказов на электрокары впервые перегнали показатели бензиновых и дизельных моделей

Невзирая на успехи на домашнем рынке, мировая картина для концерна остается сложной: общие глобальные поставки электромобилей за три квартала сократились на 5,4% — до 678 700 единиц. Главный удар нанес падение продаж в США и Китае

В Соединенных Штатах после отмены федеральной льготы в $7500 и введения новых импортных пошлин спрос на электромобили ощутимо угас. За девять месяцев Volkswagen продал в США всего 14 900 электрических машин против 68 700 в прошлом году (падение на 78,4%). Ситуацию усложнила остановка выпуска кроссовера ID.4 на американском заводе – его преемник ID. Tiguan появится только в начале 2027 года

В Китае продажи чисто электрических моделей VW за три квартала просели на 42,5% – до 48 900 единиц. Несмотря несколько лучшие показатели третьего квартала благодаря плагин-гибридам, китайские бренды продолжают вытеснять иностранные марки агрессивной ценовой политикой

Всего за девять месяцев Volkswagen Group реализовал в мире 6,01 млн авто всех типов, что на 9% меньше прошлогоднего результата. Для сохранения конкурентоспособности и уменьшения расходов наблюдательный совет концерна одобрил программу развития к 2030 году, которая предусматривает сокращение штата до 100 тысяч сотрудников, закрытие отдельных площадок и сужение модельного ряда