Электромобили впервые обошли бензиновые авто в Европе – но все не так однозначно

Продажи чистых электрокаров в Европе в прошлом году выросли почти на 30%, однако реальными лидерами рынка остались гибриды, в то время как бензиновые и дизельные модели продолжали терять позиции

Электрифицированные автомобили больше не играют второстепенную роль на европейском рынке. Продажи электрокаров, плагин-гибридов и обычных гибридов в прошлом году заметно выросли по всему континенту, тогда как спрос на бензиновые и дизельные модели продолжил спадать

Настоящий излом произошел в декабре, когда чистые электромобили впервые опередили бензиновые автомобили по объемам продаж в рамках Европейского Союза. И это произошло на фоне обсуждений возможного смягчения экологических норм

В декабре доля BEV достигла 22,6%, едва опередив бензиновые модели с 22,5%. Наибольший сегмент рынка при этом удерживали гибриды – 33,7%. Плагин-гибриды заняли 10,7%, дизельные авто упали до 7,2%, а альтернативы типа LPG завершили список с 3,3%

Всего в странах ЕС, Великобритании и государствах Европейской ассоциации свободной торговли — в частности, в Исландии, Норвегии и Швейцарии — в 2025 году было продано 13 271 270 новых автомобилей. Это на 2,4% больше, чем годом ранее. Из этого количества 2585187 пришлись на электрокары, что означает рост на 29,7% по сравнению с 2024 годом

Гибриды держат первенство 

Несмотря на стремительный рост BEV именно традиционные гибриды стали самым популярным типом силовой установки в Европе. За год продали 4566850 гибридных авто — это +12,4%, и впервые в истории они обошли бензиновые машины

Для сравнения: в 2024 году бензиновые модели еще лидировали с показателем 4273880 авто, но в 2025-м продажи упали сразу на 18,9%, до 3467041 единицы

Дизель пережил еще более глубокое падение – –24%: с 1 349 899 до 1 026 354 автомобилей. Это открыло путь для плагин-гибридов, продавшихся тиражом 1 272 901 авто, прибавив 33,4% за год

Последний месяц года особенно ярко продемонстрировал, как быстро меняется рынок

Продажи электрокаров выросли до 308 955 автомобилей, что на 50,3% больше, чем в декабре предыдущего года. Бензиновые модели, напротив, потеряли 17,7% и остановились на 254 449 проданных машин. Дизель в декабре просел еще на 23,1%, до 73 195 авто

Как и по итогам года в целом, в декабре самыми популярными оставались гибриды — 380 921 продаж, что на 4,9% больше, чем годом ранее. Плагин-гибриды тоже выросли — +35,8%, до 123 460 авто

Что скрывается за статистикой? 

На первый взгляд может показаться, что в декабре электромобили полностью обошли автомобиль с ДВС. Но это только часть истины. Данные European Automobile Manufacturers’ Association объединяют полные и мягкие гибриды в категорию «hybrid electric», которая и стала самой большой

Подавляющее большинство таких гибридов все еще использует бензиновые двигатели — для движения, подзарядки батареи или обеих функций одновременно. Так что если объединить гибриды и бензиновые авто в одну группу, они и дальше будут существенно опережать чистые электрокары

Иными словами, Европа уверенно движется к электрификации, но путь этот пока еще более сложный и многослойный, чем кажется из отдельных заголовков