Несмотря на политические реванши в пользу нефтяной отрасли в США, глобальная революция электромобилей неуклонно продолжается. Недавнее одобрение так называемого «Big Beautiful Bill» — законопроекта, который предусматривает досрочную отмену налоговых льгот на электромобили, солнечную и ветровую энергию, — стало большим подарком для нефтяных корпораций. Однако даже эта победа выглядит временной на фоне необратимых изменений в мировой транспортной и энергетической политике
По данным отчета BloombergNEF «Electric Vehicle Outlook 2025», электромобили уже сегодня вытесняют более двух миллионов баррелей нефти ежедневно
И хотя новая американская политика может сократить глобальные продажи электромобилей на 14 миллионов единиц к 2030 году, общий тренд на электрификацию транспорта сохранится — благодаря Европе, Китаю и другим регионам, где поддержка зеленой энергетики остается приоритетом

По прогнозам, к 2030 году ежедневное потребление нефти может сократиться более чем на 5 миллионов баррелей
Показательно, что первый миллион баррелей топлива, замененных электромобилями, был зафиксирован еще в 2018 году. К 2024 году эта цифра выросла вдвое. По прогнозам, к концу десятилетия электромобили будут ежедневно вытеснять более 5 миллионов баррелей нефти. Это почти четверть от всего ежедневного потребления нефти в США по состоянию на 2023 год

Переориентация рынка заставляет даже гигантов нефтяной индустрии инвестировать в электротранспорт и связанные с ним технологии
Chevron, например, приобрел 125 тысяч гектаров в Техасе и Арканзасе для добычи лития — ключевого элемента для батарей. BP активно скупает зарядные станции Tesla и Alpitronic, а Shell уже открыл свой крупнейший хаб скоростной зарядки в китайском Шэньчжэне, который насчитывает 258 зарядных портов
Таким образом, даже если США на некоторое время замедлили темпы энергетического перехода, глобальное движение в сторону чистой энергии не прекратится. Электромобили не только вытесняют ископаемое топливо, но и формируют новую экономику — где Big Oil постепенно трансформируется в Big EV
Читать дальше
Похожие записиЕсли кому-то казалось, что Xiaomi SU7 слишком напоминает Porsche Taycan, новая модель от китайского концерна SAIC поднимает это сравнение на новый уровень. Компания показала электрический седан и универсал типа Shooting Brake, которые настолько похожи на Taycan, что даже поклонники Porsche могут на мгновение растеряться Модель под названием SAIC Z7 создана в рамках технологического альянса Harmony […]
8 марта 2026
Итальянский бренд Maserati, входящий в концерн Stellantis, оказался в непростом положении. В 2025 году компания продала всего 7900 автомобилей – меньше, чем ее соотечественник Ferrari. Для бренда, стремящегося позиционировать себя как производителя роскошных спортивных машин, такая статистика выглядит не слишком утешительной Несмотря на это, Maserati не отказывается от своих моделей Фотографы-шпионы заметили на зимних испытаниях […]
8 марта 2026
Компания Volkswagen недавно показала первый тизер нового поколения Golf, но во время этой же презентации в Вольфсбурге прозвучала и другая важная новость. Популярный кроссовер Tiguan останется в производстве гораздо дольше, чем ожидалось. Немецкий производитель планирует провести два больших обновления модели, которые фактически продлят ее жизненный цикл по меньшей мере до 2035 года Об этом сообщила […]
8 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге