Электрические прицепы компании Range Energy позволяют превратить дизельный тягач в гибридный путем добавления батареи и двигателя к прицепу. Это решение помогло повысить эффективность дизельных фур американской яичной фермы на 50-70%. Такая технология позволяет значительно уменьшить расходы на топливо и количество выбросов от тяжелых транспортных средств
Как работает электрический прицеп Range Energy
Концепция прицепа от Range Energy достаточно проста: вместо того, чтобы дизельный тягач тянул весь прицеп, к нему добавляется электродвигатель и батарея, которые помогают толкать собственную массу прицепа вперед. Это уменьшает нагрузку на двигатель тягача, что значительно повышает топливную эффективность
Это решение является альтернативой дорогим электрическим тягачам, которые пока массово еще не производятся. Многие транспортные компании имеют дизельные тягачи с долгим сроком службы и не хотят тратить большие средства на новую технику. Электрический прицеп Range Energy предлагает им возможность временного решения этой проблемы без необходимости модернизации двигателя тягача

Инновационный «умный штырь» для улучшения топливной эффективности
Прицепы Range Energy работают благодаря технологии «умного штыря», который оборудован сенсорами, определяющими, с каким крутящим моментом тянет тягач. Это позволяет прицепу пропорционально добавлять собственный крутящий момент, облегчая перевозку грузов. Такая система уменьшает массу, которую тягач должен тянуть, тем самым повышая топливную эффективность
Независимые испытания показали, что такие прицепы могут улучшить эффективность в среднем на 36%. А поскольку расходы на топливо составляют значительную часть бюджета любой транспортной компании, использование таких прицепов может быстро принести реальную экономию. К тому же прицепы могут работать с электрическими тягачами как «удлинитель» запаса хода или накопитель энергии, что позволяет любому тягачу использовать рекуперативное торможение
Ферма Petaluma Egg Farm повышает эффективность на 50-70%
Новость о внедрении прицепов Range Energy на ферме Petaluma Egg Farm доказала их эффективность в реальных условиях. Ферма, которая поставляет яйца в супермаркеты Северной Калифорнии, провела успешное пилотное испытание в июле. Прицепы были протестированы на маршрутах от 100 до 440 миль и на городских развозных маршрутах с более чем 15 остановками
По результатам испытаний прицепы показали 100% надежность, без необходимости дополнительного времени на подзарядку. Компания Range Energy сообщила, что улучшение топливной эффективности достигало 70%. Хотя средний показатель варьировался в пределах 50-70%, он в значительной степени зависит от условий маршрута, поэтому некоторые маршруты могут иметь даже лучшие результаты
Несмотря на то, что в среднем испытания показали 36% улучшения эффективности, использование прицепов Range Energy в реальных условиях может значительно снизить расходы на топливо и выбросы вредных веществ, особенно на легких маршрутах. Это делает такие прицепы привлекательным решением для компаний, которые стремятся уменьшить свои расходы и сохранить ресурсы без больших инвестиций в новые тягачи
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге