Электрический Dodge Charger Daytona обновился и… стал более дорогим

Электрический Dodge Charger Daytona до сих пор не находит покупателей, но компания решила пойти по неожиданному пути и резко подняла цену. Dodge уже принимает заказы на версию Charger Daytona Scat Pack модельного года 2027, хотя до 2026 еще остаются недели. Стартовая стоимость теперь составляет $72 495, и разница по предварительным ценам выглядит крайне резкой

Для сравнения, Charger Daytona Scat Pack 2026 в кузове купе начинался с $59 995, а седан стоил на две тысячи больше. В новом модельном году базовая цена выросла сразу на $12 500, при этом седан теперь дороже купе всего на $500. Такой шаг выглядит странно на фоне слабых продаж, ведь дилеры по всему США до сих пор пытаются избавиться от новых Charger Daytona 2025 года, иногда предлагая их менее чем за $40 тысяч

Несмотря на повышение цены, некоторые технические обновления все же появились 

Charger Daytona в 2027 году получил разъем NACS, благодаря которому электрокар может заряжаться на станциях Tesla Supercharger. В комплект также входит адаптер J1772 на NACS для зарядки переменным током. Для американского рынка такой шаг важен, ведь расширяет доступ к быстрой зарядной инфраструктуре

О других изменениях компания почти ничего не сообщает и обещает раскрыть больше деталей уже в следующем году. На этом фоне Dodge продолжает делать ставку на имидж, называя Charger Daytona самым «мощным маслкаром в мире». Электромобиль оснащен полным приводом с двумя электромоторами, суммарная мощность которых достигает 630 лошадиных сил и 849 Нм крутящего момента. Функция PowerShot на короткое время повышает отдачу до 670 лошадиных сил, но работает только в течение 10 секунд

Запас хода заявлен на уровне до 430 километров, поэтому частые остановки для подзарядки остаются неизбежными. В таких условиях сочетание высокой цены и ограниченной практичности ставит под сомнение перспективы электрического Charger на рынке, особенно ввиду больших скидок на непроданные автомобили предыдущих лет