Электрический Opel Corsa GSE будет быстрее Volkswagen Polo GTI

Бренд Opel возвращает к жизни свою легендарную аббревиатуру GSE. Новый Opel Corsa GSE станет полностью электрическим и, судя по первым кадрам по испытаниям, получит немалый запас мощности

Шпионские фото подтверждают, что модель уже проходит дорожные тесты 

Камуфляж скрывает детали, но желтые тормозные суппорты и массивные диски выдают спортивный характер. Облик новинки перекликается с прошлогодним Opel Mokka GSE. Черные акценты, заниженная подвеска и динамический рисунок колес создают нужный настрой

Кузов в общем повторяет обновленную Corsa, но бамперы станут более выразительными, а дополнительные элементы декора помогут отличить GSE от обычных версий на парковке возле супермаркета

Почти 280 лошадиных сил 

Техническая часть будет взята у родственников по концерну Stellantis. Ожидается передний электромотор мощностью около 278 л. и крутящим моментом 345 Нм

Чтобы обуздать избыточную тягу, установят дифференциал Torsen и более жесткую подвеску. Разгон до 100 км/ч должен занимать около 5,7 секунды – примерно на уровне Peugeot 208 GTI, с которым Corsa GSE делит техническую основу

Аккумулятор емкостью 54 кВт-ч, знакомый по другим моделям концерна, обеспечит запас хода около 350 км

Сегмент электрических «горячих» хэтчбеков стремительно наполняется 

На рынке уже есть модели от Mini и Alpine. Вскоре дебютирует и Volkswagen ID. Поло GTI. Последний, по предварительным данным, будет иметь 223 л. с., что уступает дуэту Opel и Peugeot по показателям мощности