Fiat готовится открыть новую страницу в истории своей самой популярной модели
К семейству Panda в скором времени присоединится совершенно новый кроссовер с силуэтом фастбека, обещающим оставаться доступным по цене. Автомобиль базируется на платформе Stellantis Smart Car, поддерживающей бензиновые, мягко-гибридные и полностью электрические силовые агрегаты. Таким образом, новинка сможет удовлетворить запросы как традиционных поклонников ДВС, так и тех, кто делает ставку на экологичность и современные технологии

Концептуальный фастбек был впервые представлен в виде концепта в начале 2024 года рядом с Grande Panda и другими экспериментальными прототипами — внедорожником, пикапом и кемпером. Теперь, когда появились камуфлированные тестовые образцы, можно увидеть, что серийная версия станет более сдержанной, с более простыми линиями кузова, но сохранит главные дизайнерские акценты. Впереди заметна наследственность от Grande Panda: квадратные светодиодные фары с пиксельной графикой, закрытая радиаторная решетка и аккуратный воздухозаборник в нижней части бампера. Более длинная колесная база и большие легкосплавные диски придают пропорциям элегантности, а форма окон показывает влияние Citroën, что объясняется общей платформой с моделями концерна Stellantis

Задняя часть остается почти полностью скрытой под камуфляжем, однако можно заметить высоко расположенные изящные фонари и перенесенный на бампер номерной знак. Просматривается наконечник системы выхлопа, подтверждающий, что один из прототипов имеет бензиновый двигатель, но гамма силовых агрегатов будет значительно шире

В отличие от Fiat Fastback, который с 2022 года продается в Южной Америке, европейский фастбек имеет другую техническую основу и ближе по своей «родовой линии» к Citroën Basalt, представленному в 2024 году для рынков Индии, Бразилии, Аргентины и Индонезии. В обоих случаях использована платформа Smart Car, применяемая Stellantis для новых бюджетных моделей, в частности Grande Panda, Citroën C3, C3 Aircross и Opel Frontera

Линейка силовых агрегатов будет достаточно гибкой: 1,2-литровый турбодвигатель на три цилиндра в бензиновой и мягко-гибридной версиях, а также электрический вариант с запасом хода, оптимизированным для городского и загородного использования. Хотя стандартным будет передний привод, не исключено, что Fiat выпустит и полноприводную модификацию – особенно учитывая будущую Grande Panda 4×4

По планам производителя, вся новая гамма Fiat Panda появится на рынке к 2027 году
Ожидается, что именно фастбэк станет первой новой моделью из этой линейки, а его официальный дебют состоится уже в ближайшие месяцы
Читать дальше
Похожие записиСреди них UBS, Barclays, Wells Fargo и другие тяжеловесы Уолл-стрит. Консенсусный прогноз выглядит оптимистично: по ожиданиям аналитиков, к 2030 году компания выходит на объем 3 миллиона автомобилей в год – почти вдвое больше текущего уровня Но есть нюанс. Тот самый аналитический ансамбль, рисующий яркую картину конца десятилетия, на ближайшую перспективу настроен гораздо более сдержанно. На […]
30 марта 2026
Замаскированный прототип, цифровой салон и до 1140 л.с. на базе PPE-платформы Bentley готовится расширить свою SUV-линейку второй моделью, которая займет позицию ниже Bentayga. Но на этом сходство с предшественником заканчивается: новая машина будет полностью электрической – и, судя по всему, будет кардинально отличаться по характеру Сначала в торговых реестрах Евросоюза мелькнуло название Mayon. Однако более […]
30 марта 2026
Toyota – компания, построившая свою репутацию на осторожности, предсказуемости и бережливости. Производственная система Toyota (TPS) и принцип Kaizen – непрерывного усовершенствования – давно стали примерами для бизнес-школ по всему миру. Если есть компания, умеющая спокойно реагировать на кризисы, это именно Toyota Поэтому слова ее генерального директора Кодзи Сато, произнесенные на недавнем саммите поставщиков, где собралось […]
30 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге