Fiat готовится открыть новую страницу в истории своей самой популярной модели
К семейству Panda в скором времени присоединится совершенно новый кроссовер с силуэтом фастбека, обещающим оставаться доступным по цене. Автомобиль базируется на платформе Stellantis Smart Car, поддерживающей бензиновые, мягко-гибридные и полностью электрические силовые агрегаты. Таким образом, новинка сможет удовлетворить запросы как традиционных поклонников ДВС, так и тех, кто делает ставку на экологичность и современные технологии

Концептуальный фастбек был впервые представлен в виде концепта в начале 2024 года рядом с Grande Panda и другими экспериментальными прототипами — внедорожником, пикапом и кемпером. Теперь, когда появились камуфлированные тестовые образцы, можно увидеть, что серийная версия станет более сдержанной, с более простыми линиями кузова, но сохранит главные дизайнерские акценты. Впереди заметна наследственность от Grande Panda: квадратные светодиодные фары с пиксельной графикой, закрытая радиаторная решетка и аккуратный воздухозаборник в нижней части бампера. Более длинная колесная база и большие легкосплавные диски придают пропорциям элегантности, а форма окон показывает влияние Citroën, что объясняется общей платформой с моделями концерна Stellantis

Задняя часть остается почти полностью скрытой под камуфляжем, однако можно заметить высоко расположенные изящные фонари и перенесенный на бампер номерной знак. Просматривается наконечник системы выхлопа, подтверждающий, что один из прототипов имеет бензиновый двигатель, но гамма силовых агрегатов будет значительно шире

В отличие от Fiat Fastback, который с 2022 года продается в Южной Америке, европейский фастбек имеет другую техническую основу и ближе по своей «родовой линии» к Citroën Basalt, представленному в 2024 году для рынков Индии, Бразилии, Аргентины и Индонезии. В обоих случаях использована платформа Smart Car, применяемая Stellantis для новых бюджетных моделей, в частности Grande Panda, Citroën C3, C3 Aircross и Opel Frontera

Линейка силовых агрегатов будет достаточно гибкой: 1,2-литровый турбодвигатель на три цилиндра в бензиновой и мягко-гибридной версиях, а также электрический вариант с запасом хода, оптимизированным для городского и загородного использования. Хотя стандартным будет передний привод, не исключено, что Fiat выпустит и полноприводную модификацию – особенно учитывая будущую Grande Panda 4×4

По планам производителя, вся новая гамма Fiat Panda появится на рынке к 2027 году
Ожидается, что именно фастбэк станет первой новой моделью из этой линейки, а его официальный дебют состоится уже в ближайшие месяцы
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге