Флагманский кроссовер BMW X7 нового поколения будет электрическим?

Инженеры BMW работают в ускоренном режиме, ведь до конца 2027 компания планирует вывести на рынок около сорока новых или глубоко обновленных моделей Neue Klasse. Среди них оказался следующий X7, который недавно был замечен во время тестов в Германии. Под камуфляжем автомобиль выглядит как легкий рестайлинг, но на самом деле речь идет о полноценной смене поколения. Текущий X7 дебютировал в 2018 году и уже пережил плановое обновление в 2022-м, и теперь наступил логический этап глубоких изменений

В отличие от других моделей Neue Klasse новый X7 сохранит разделенную переднюю оптику 

Светодиодные фары стали компактнее и расположены ниже, а между ними видна еще большая фирменная решетка радиатора. Передний бампер получил более четкие линии и более прямоугольные воздухозаборники, из-за чего автомобиль выглядит более массивно

Сбоку кузов стал чище формами, с выразительными крыльями и менее перегруженными поверхностями. Традиционные дверные ручки уступают место тонким элементам, ориентированным на лучшую аэродинамику. Общие пропорции и линия окон остаются узнаваемыми, но задняя стойка имеет более акцентированный фирменный «изгиб Хофмайстера»

Заднюю часть прототипа тщательно скрыли, а установленные фонари смотрятся временными. Серийная версия почти наверняка получит сплошную световую полосу на всю ширину кузова, подобную решениям, которые BMW готовит для будущих X5, iX5 и нового iX3 Neue Klasse

В салоне ожидается серьезный технологический скачок 

BMW планирует ввести дисплей Panoramic Vision вдоль нижней кромки лобового стекла, дополненный большим центральным экраном. Появится обновленный голосовой помощник с элементами искусственного интеллекта и новый руль с более концептуальным дизайном. Вычислительные возможности возрастут благодаря системе Superbrains, которая станет цифровой основой всех функций автомобиля

X7 и дальше будут предлагать с тремя рядами сидений и семью посадочными местами. Именно этот формат делает модель прямым конкурентом Mercedes-Benz GLS, а также крупных Volvo EX90 и XC90

Во время тестов была замечена версия с четырьмя круглыми патрубками выхлопа и большими колесами. Такой вид намекает на мягкий гибрид из V8, вероятно, в исполнении с индексом M. Параллельно BMW готовит полностью электрический iX7, который станет новинкой для этого класса. В отличие от меньших моделей бренда, бензиновые и электрические версии X7 будут базироваться на одной архитектуре, модернизированной платформе CLAR, приспособленной как для ДВС, так и для электропривода

В линейке также ожидают мощные модификации BMW M и Alpina 

По предварительной информации, электрические варианты могут приблизиться к мощности около 900 лошадиных сил – это сделает большой баварский SUV одним из самых мощных в сегменте

Официальную дату дебюта BMW пока не называет, но внутренние планы указывают на 2027 год. Производство X7 и iX7 наладят на заводе в Спартанберге в Южной Каролине, где уже собирают X3, X5, X6 и XM, а также готовят новый внедорожник, конкурирующий с Mercedes G-Class