Genesis представила обновленную версию электрического кроссовера GV60, который получил незначительные визуальные изменения и новые технологические решения. Продажи модели в Корее начнутся в первом квартале 2025 года, в Австралии — в третьем квартале, а сроки выхода на рынок США пока не объявлены. Ожидается, что автомобиль получит увеличенную батарею на 84 кВт-ч, подобную новым Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6

Экстерьер с обновленными деталями
Визуальные изменения в дизайне GV60 незначительны, однако добавляют современности и спортивности. Передний бампер стал несколько агрессивнее благодаря новой форме и более низкому расположению решетки радиатора, которая также уменьшилась в размерах. Фирменные разделенные фары теперь оснащены технологией Micro Lens Array, что улучшает освещение и добавляет премиального вида

На боковых панелях исчезли черные пластиковые элементы — арки колес теперь окрашены в цвет кузова, что делает облик автомобиля более изящным. Новые 21-дюймовые колесные диски подчеркивают динамичный стиль кроссовера, а задний бампер также получил изменение цвета, теперь соответствуя основному оттенку кузова вместо контрастного серебристого оформления

Интерьер с 27-дюймовым дисплеем и новым рулем
Главным изменением в салоне обновленного GV60 стал 27-дюймовый интегрированный дисплей, сочетающий в себе цифровую панель приборов и мультимедийную систему. Это решение уже используется в обновленном Genesis GV70 и обеспечивает водителю легкий доступ ко всем функциям автомобиля
Также появился новый руль, который имеет улучшенную эргономику и современный дизайн. В общем, интерьер сохраняет минималистичный стиль с акцентом на премиальные материалы, предлагая водителю передовые технологии в удобном формате

Технические характеристики и аккумулятор
Genesis пока не раскрыла полных технических характеристик обновленного GV60, однако ожидается, что модель получит увеличенную батарею на 84 кВт-ч, как и новые Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Предыдущая модель была оснащена батареей на 77,4 кВт-ч
Оригинальный GV60 предлагался в версии со стандартным задним приводом, генерирующим 225 л.с. и 350 Нм крутящего момента, а также в варианте с двумя моторами, выдающим до 483 л.с. в режиме Boost Mode. Новое поколение, вероятно, сохранит подобные двигатели электрические или же получит незначительное увеличение мощности

Официальные цены на корейские паркетники GV60 еще не объявлены, но с учетом новых функций и потенциально увеличенной батареи, стоимость может вырасти. Продажи в Корее стартуют уже в первом квартале 2025 года, а в Австралию модель поступит в третьем квартале. Сроки появления обновленной версии в США пока остаются неизвестными
Читать дальше
Похожие записиЧетырех- или пятиместный, два размера батареи, лизинг от €239 в месяц – Kia делает ставку на массовый рынок Европы После мировой премьеры на брюссельском автосалоне Kia открыла книгу заказов на EV2 в Германии и других европейских рынках. Стартовая цена в €26 600 делает его одним из самых доступных электрических кроссоверов в классе Для тех, кто […]
25 марта 2026
6,7% отозванных автомобилей действительно имеют дефект крышки петли задней двери – но проверить придется всех владельцев Что произошло и в чем проблема? Jeep объявил отзыв почти 12 000 полностью электрических Wagoneer S в США. Сообщение от NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения США) касается моделей 2024–2026 годов выпуска: в части из них крышка петли задней […]
25 марта 2026
Мощность в 590 л.с., полный привод и цена ниже, чем у обычного Tesla Model Y – китайский бренд переписывает правила доступного спорта От «совершенно неплохого» к по-настоящему увлекательному Стандартный Leapmotor C10 – это электрический кроссовер, который наиболее точно можно охарактеризовать словом «достаточный». Не выдающийся и не слишком драйверский, но ездящий приятно (по словам иностранных обозревателей), […]
25 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге