Hankook активно готовится к эпохе электромобильности

Южнокорейский шинный гигант Hankook производит более 100 миллионов шин ежегодно и активно готовится к эпохе электромобильности. Рост продаж электрокаров в мире заставляет компанию инвестировать в устойчивое развитие, экологические материалы и инновационные производственные технологии. Кроме того, Hankook – эксклюзивный поставщик шин для команд электрической гоночной серии Formula E

В своем 16-м ESG-отчете за 2024/25 годы Hankook представила видение будущего: 100% экологически чистое сырье, 3D-печать металлом, вторичное использование отходов и партнерские переработки. Компания заявляет, что переход к циркулярной экономике (или экономике замкнутого цикла) и экологическим решениям станет ключевым конкурентным фактором в быстросменном рынке

Почему шины для электромобилей должны быть другими

Хотя законы не требуют отдельных стандартов для шин электрокаров, в реальной жизни они сталкиваются с большими нагрузками. Аккумуляторы делают электромобили тяжелее, а мгновенный крутящий момент электродвигателей увеличивает износ резины

Чтобы продлить срок службы шин и повысить эффективность, Hankook разрабатывает специальные смеси и конструкции, лучше выдерживающие такие нагрузки

Компания уже создала шины, которые на 81% состоят из экологичного сырья, включая переработанную сталью. Модель iON GT, разработанная для электромобилей в 2024 году, изготовлена ​​из 77% сертифицированных ISCC PLUS материалов, а iON evo (45% экологичного сырья) устанавливается даже на Porsche Taycan

Совместно с Solvay Silica компания работает над получением кремнезема из промышленных отходов. Это позволит улучшить сцепление шин и снизить сопротивление качению, что напрямую повлияет на запас хода электромобилей

LCA и технологии производства

Hankook оценивает экологичный след шин на каждом этапе их жизни с помощью LCA (оценки жизненного цикла). Исследование показало, что наибольшая нагрузка на окружающую среду приходится именно на период эксплуатации, а дополнительные технологии (например, шумоизоляционная пена внутри шин) увеличивают влияние на окружающую среду более чем на 5%

Чтобы снизить расход ресурсов, с 2015 года компания применяет 3D-печать металлом для создания форм для протекторов. Такой подход сократил отходы на 60% и уменьшил потребление энергии более чем на 80%, делая производство шин более экологичным

Инициатива re:move: вторая жизнь для шин

Под брендом re:move Hankook превращает отходы шинной промышленности в новые потребительские товары. Среди проектов:

• Обувь из переработанной резины, представленная на Сеульском полумарафоне 2025 года;
• Экологический лонгборд с деталями из переработанных шин и биополиуретана из водорослей;
• Партнерство с брендом Helinox, в рамках которого созданы аксессуары для кемпинга из материалов высокопроизводительных гоночных шин

Hankook обосновывает, что даже высокотехнологичные отходы могут возвратиться к потребителю в новеньком формате. Это помогает строить замкнутую систему производства и формирует новый стандарт для индустрии электромобилей

Шины как тестовый полигон для зеленых технологий

Hankook делает ставку на циркулярную экономику, вторичное использование и инновационные технологии производства, позиционируя свои шины для электромобилей в качестве тестовой площадки устойчивых решений. Компания стремится показать, что уменьшение влияния на окружающую среду возможно не только на уровне электромобилей, но и в каждом их компоненте